純進口無奈被埋沒，車內接近0異味，如今降13.59萬，卻為何還沒火

純進口無奈被埋沒，車內接近0異味，如今降13.59萬，卻為何還沒火！

各車型領域的不斷細分化，不得不説，如今國內車市中的發展格局顯然是變化了很多，儘管有的車要顏值有顏值，整車產品力在各方面的體現也都不差，但可惜仍然被市場無情的"埋沒"了，而寶馬X1雖説搭載的是一台三缸1.5T發動機（低配），但它卻能夠月銷量高達10376輛，或許就如很多人所説的，在如今的國內汽車市場上，一輛車想要很出色的贏得消費者們青睞，光有一身足夠優秀的產品力還是不夠的，還得有一個高大上的車標和強大的品牌影響力做支撐。

記得在年輕的時候，就常常能夠聽到有人説，自己做夢都想要一輛像奔馳GLE，寶馬X5這樣的高端豪華車，因為在現實生活中，開上其中任何一輛車出去，不僅能夠感受到一流的駕駛感，隨便開到哪裏還都面子十足，而同樣作為高端豪華車，曾經還獲得了公路上最安全SUV的沃爾沃XC90卻被"遺忘"了，儘管新車在改款的一年多時間了，售價都最高降了13.59萬了，卻無奈賞識它的人還是不多，不免讓人感慨，沃爾沃XC90究竟是一款什麼樣的車？又為何會落得如今這樣"尷尬"的處境？

作為一款中大型高端豪華車，沃爾沃XC90在上市之初，或許都不會想到它會被"埋沒"，不過，沃爾沃XC90在市場上的"失意"並不是意味着它的產品力就一定不夠好，換句話説，沃爾沃XC90除了開出去沒有寶馬X5，奔馳GLE有面子，無論是從整車的駕駛感，動力性能，行駛品質等多方面去看，沃爾沃XC90都可以説達到了非常出色的水準，論整車的安全性，沃爾沃XC90更是堪稱同級第一。

在全車達到了2噸多重的車身上，沃爾沃XC90所擁有的車身長寬高也基本和寶馬X5做到了不相上下，當進入到車內後就能夠感覺到，整個車內空間也一樣是顯得非常寬裕。

相比整車霸氣的顏值，沃爾沃XC90在內飾佈局上的打造也做到了挺不錯，車內在營造出滿滿的歐美豪華氣息的同時，做工用料也都處處透露着細膩感，車內異味更是接近0，難得的是，全車沙發座椅在得到了後期更加充分運用人機工程學調校後，就是坐在後排，也一樣能夠感受到非常舒適的乘坐樂趣，純進口無奈被埋沒，車內接近0異味，如今降13.59萬，卻為何還沒火！

因為全系標配着一台2.0T發動機，從而沃爾沃XC90上市至今一直備受爭議，在很多人看來，作為一款高端豪華車，沃爾沃XC90起碼得在中高配車型換上一台3.0T V6發動機，這樣才符合它高端豪華車的定位，其實不然，因為真正的開過沃爾沃XC90一圈後就會發現，雖説它搭載的是一台2.0T發動機，但它坐擁着最大320匹可以説在動力性能上一點都不輸寶馬X5，一腳油門踩下去，百公里提速能夠做到和寶馬X5一樣6.5秒完成，總之，沃爾沃XC90也可以説是一款值得認可的好車吧，可不知道為何，如今沃爾沃XC90在售價上都降13.59萬了，卻無奈還是沒火，對於這款沃爾沃XC90，你們怎麼看？