原本以為哈弗H6是長城汽車的“王炸”，可誰能想到它的實力遠不止如此，此後的長城炮成了國產皮卡的標杆、哈弗大狗又吃準了年輕用户、近期亮相的坦克300甚至威脅到了進口越野車原有的地位。而在這些同級攪局者之後哈弗還有一款話題性十足的車型，這款車叫“初戀”。
看名字就知道，這又是一款針對年輕用户的車型，根據配置不同初戀又分為大一版、大二版、大三版以及大四版四個版本車型，旨在讓車主找回少年時的激情、初戀般的感覺。而説到初戀的配置，近日網上流傳出一則各版本初戀的大致配置，如若配置屬實 哈弗初戀可能不會出現同家族兄弟車型那般上市即暢銷的場面。
從網傳配置表中可以看出，從大二版到大四版三款車型的配置尚可，大體符合一款十萬級SUV的身份，也有部分越級亮點配置，但大一版就顯得有些捉襟見肘。眾所周知既然是拿出來示人的配置，那必定是挑有吸引力的展示，就大一版初戀來看：駕駛疲勞提示和遠程啓動勉強算有吸引力，剩下的胎壓監測和前排安全帶未系提醒則顯得很勉強。
而比其高一個配置的大二版則有全景天窗、自動空調等，那“潛台詞”也就是大一版沒有這些配置，否則沒理由不標註。因此預售價8.9萬的大一版初戀或許和其他品牌的慣用套路一樣，就是採用減配來拉低車型入門售價，説出去就是“不到9萬就能買一輛哈弗”，殊不知要買到理想配置的車型只能從次入門級開始選擇。
這樣看來入門級車型但也符合“初戀”這一身份，畢竟大多數人的初戀都是青澀且拮据的，把最真摯的感情給了一窮二白的人……玩笑歸玩笑，畢竟這也只是疑似配置表，以長城家族最近推出的新車來看，多數都是以性價比取勝，表現在配置方面也大都是“人無我有，人有我優”，所以初戀的最終配置大概率不會太顯寒酸。
要知道哈弗H6現在已經屬於老一派暢銷車型，雖然銷量熱度還在，但隨着年輕用户成為購車主流，哈弗也需要一個年輕派來做替補，無疑初戀就是哈弗旗下的“潛力股”。只不過這名字或許不會像大狗一樣為其帶來口碑效應，畢竟是初戀，買了這車該怎麼跟女朋友、跟老婆交代……
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