在中大型SUV領域，普拉多和牧馬人的銷售量非常大，成為了更多的SUV粉絲的車的優先順序，但是，三菱旗下的帕傑羅是各方面的表現，與這兩輛車相比沒有區別，一方面有良心的價格，另一方面也有作為進口車的身份，帕傑羅才是越野車的王者，現在這輛車最低32萬日元就能買到，在價格方面佔有很大的優勢，在其他方面也有優秀的性能。
從車的邊緣看，這輛車的設計風格很硬，前面臉的吸氣格珊採用了密集的構造，矩形的設計風格讓車頭看起來更結實，在兩側燈組的構造上，採用了更加旺盛的風格，接近這輛車的話會被王者的氣嚇得發抖。
尺寸為4903毫米，寬1874毫米，高1903毫米，軸距為2782毫米，作為台中的大型SUV，這樣的空間表現剛剛合格，從側面看，腰線設計旺盛，筆直的頂部線條滿足了這輛車的硬派車的設計標準，在尾部的製造中，這輛車明確了越野車的特徵，加入備用輪胎。
內飾部分已經習慣了這輛車的設計風格，整體設計還是和下一代的車型差不多，在中控台的位置上裝備了弄清身份的實木條進行裝飾，只有中控台位置的兩個旋鈕，在科學技術感方面有點落後。
動力部分搭載了3.0升的v6發動機，動力參數達到129kw和254nm，與5MT變速器組合，在混合工作情況下，整車的耗油量達到了12.6升，最重要的是，這輛車標準裝備了四驅系統，在越野性能上確實很強。
整體來看，帕傑羅這輛車的性能確實不錯，無論在外觀上還是價格上，這輛車與普拉多相比都有很大的優勢，所以我覺得買Prad比買Prad好，要説這個不夠的話，耗油量有點高，這也是越野車的通病。