車展實拍紅旗H9+ 加長200mm全部給到後排

2020

全新紅旗H9+車身尺寸將加長200mm，達到5340mm。紅旗H9+在B柱位置明顯做了加長處理，也更加寬厚，從這裏也可以判斷出加長的部分，而加長的全部均為後排空間服務。

H9

紅旗H9+與標軸版的紅旗H9一樣，採用了直瀑式前進氣格柵、環繞式流水式燈條以及紅旗獨特的LOGO等標誌性元素。

同時中網與兩側的全LED光源頭燈組相連接，內置“夢想之翼”前組合燈動態迎賓效果。

如果説H9是史無前例的豪華，那麼2020北京車展上亮相的這台紅旗H9 +可以説它是一台將豪華進行到底的H9，也是豪華之上再塑豪華的自主品牌豪華中大型轎車。

雖然H9+進行了軸距加長，但從側面看過去並沒有顯得很突兀，而是十分自然。這要得益於尾部優雅的遛背設計，整體看上去十分優雅。同時這也體現出紅旗H9+將尺寸和潮流結合完美的表現。

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內飾顏色採用了與車身同色的拼接設計，包括中控台、門板、擋把、方向盤等。不僅進一步提升了豪華感，也更突出車內設計感。同時看慣了當下黑/灰/米/白內飾設計的消費者，絕對會讓大家眼前一亮。

材質方面真正體現將豪華進行到底的樣子。中控台上方、扶手箱、方向盤，只要是眼神所到之處都採用了大量的皮質包裹，觸感極佳。同時在貫穿式中控台、車門、擋把區域都採用了實木飾板的運用，更突出豪華氛圍。

後排乘客可通過嵌入在後排座椅內部的屏幕進行獨立控制空調、座椅位置等功能。同時還可以根據自己喜好觀看多媒體，真正的照顧到了後排乘客的舒適性。此外中央通道增加後排控制面板和儲物格，從而進一步對後排乘客進行了照顧。

動力方面，預計紅旗H9+將將繼續使用H9上的2.0T/3.0T發動機，其中3.0T機械增壓V6發動機。發動機最大功率為283馬力，峯值扭矩為400牛米。傳動系統匹配DCT400型七速雙離合變速箱。底盤方面，新車採用基於縱置發動機的後驅底盤，並配備空氣懸架系統。