作為一個消費者
買車看銷量是件很正常的事
尤其是在很多人眼裏
是騾子是馬只有拉出來溜溜才能見真知
所以也讓很多消費者覺得
評判一輛汽車好壞就是它的銷量
但銷量高真的合適自己嗎？
銷量低就一定不合需求嗎？
先強調一下
本次討論的情況
是針對30萬以內的車型
銷量極端低的車型不在討論範圍
三胖：難道你看不起我大奧拓？
銷量差的車型
就不配擁有姓名？
不過對大部分人而言
看上銷量好的車
主要是他們足夠均衡
在空間、配置以及價格方面等方面
不差也不弱
再者銷量高的車型
市場的保有量會更大
保值率偏高
同時維修保養更成熟
對於普通消費者來説
買車看銷量的意義就在這了
但是
買車可以參考銷量
但並不是最大的考量標準
銷量與合適互不包含
但合適仍然佔據大部分的公共元素
不過這裏
小白要強調的是
不被包含的合適部分
簡單舉個
就拿銷量排行榜前十的
新某塔納、某達來説
用着祖傳三十年的平台
無論是在國內看重的動力空間
還是喜聞樂見的配置安全方面
這兩款車在產品力方面並不突出
除了頂配都是兩個氣囊
真的太難安排了！
但憑藉多年積累的口碑
硬是能把銷量幹到了前十
只能説品牌和口碑在國內真是玄學
看中品牌口碑會選擇它們
但看中產品力的童鞋
你覺得會買嗎？
雖然需求是各式各樣
但小白仍然建議各位
理性地去選擇他們
買車時最先要考慮到的
自己實際的需求和用途
而不是單純地以銷量高低來判斷
例如想要開着輕鬆舒適
只是用來一個人在城市中
日常通勤代步的車子
一年到頭開下來
可能連高速都沒上過
但是在買車時
信了隔壁老王這個糟老頭子的邪
隔壁老王：你這情況買我這車最好
銷量槓槓，質量有保證
而且拉貨搬家兩不誤！
這車銷量是高
但四米八長和一米八寬度
在擁堵路上想要變個道超個車
都因為車身太大過不去
操控還gay裏gay氣的
對於日常通勤來説
反而是增加負擔
而換成銷量不那麼極端的
飛度、致炫、Polo
會更加合適
如果需要的是
一輛用於公司商務接待
常年跑機場跑高鐵站接送
或是經常拖家帶口
只要考慮空間大舒適性高的車子
銷量這麼好的730
都會比飛度致炫Polo來得更合適
因此在需求不明朗的時候
銷量對於消費者而言
有一定的參考價值
但我們一定要多瞭解自己的需求
而不隨波逐流買了不符合自己的車子
銷量是車子受歡迎程度的直觀數據
但並不是考慮的唯一標準
需求是預算範圍、用車人數
對品牌、動力、空間、安全
運營、配置、後期維護、貶值率和其他需求
做到先後排序
10來萬空間、配置、舒適好
省油的車型絕對佔據銷量大頭
而操控、動力比較突出
必然是偏小眾的車型
就像誰都知道
福克斯的空間和舒適性
和軒逸朗逸比會有所差距
但買福克斯的車主
是不會把空間放在首位
更多的可能是
把操控性放在首位
你喜歡舒適空間大的
那就必然會妥協操控性
總而言之
只有按需求來選擇
才能選出屬於合適你的愛車
只有滿足自己適你理性需求的車型
才算一款好車
所以
你還認為買車
真的只考慮銷量嗎？