近日，乘聯會公佈了2021年4月汽車銷量數據出爐，進入Q2，汽車市場也慢慢開始進入傳統淡季，4月份國內狹義乘用車市場銷量達160.9萬輛，同比增長12.4%，環比下降8.3%；1-4月份累計銷量670.2萬輛，同比增長50.7%。新能源市場表現依然強勢，各大車企也是看準了這一點，現在都忙着搞它們的電動化之路。事不宜遲，趁熱打鐵，跟着老司機看看4月汽車市場有啥驚喜。(數據來源乘聯會)
轎車榜
轎車榜單整體的變化不大，在其他細分市場都賣不得不咋滴的日產，在轎車榜依然是大哥級的存在，軒逸拋離二三名的朗逸和英朗幾個段位。而英朗自從換回四缸發動機以後表現就很如魚得水了。"人民的代步車"依舊排名前列，現款 思域面臨換代，但依舊是運動型轎車裏的王者，4月份的銷量依舊破萬，放眼整個主打運動路線的轎車市場，領克03、吉利星瑞還是沒能趕上不乏。全新一代思域亮相了，但是網友對它的期望值不是很高，還調侃現款思域二手要漲價了，或許後面幾個月有可能迎來一波小高潮哦。
SUV榜
4月SUV銷冠是本田的CR-V！硬是把哈弗H6和長安CS75都擠下去了，數據顯示，4月CR-V混動車型終端銷量合計達22114輛，這就説明消費者越來越看重節能環保和經濟性，同時，本田中國還創下了歷年4月單月銷量歷史最高紀錄，只能説猛。而看看SUV榜的前15名裏面，自主品牌SUV就剩下4名選手了，那些説好要支持國產的消費者們都去哪裏了？沒有你們的支持國產怎麼雄起啊？這可是你們説的呀，你們的努力怎麼白費了嗎？
高端轎車/SUV榜
高端轎車市場方面總體還是那些，就只是前5款車型的排名發生了一些變化；而高端SUV市場方面可以看到沃爾沃XC60躍進了TOP 5，這也與它的大優惠有關係，而理想僅憑藉着唯一一款量產車型理想ONE就打進高端SUV榜單，這與它大6/7座、大聯屏、綠牌、沒有續航焦慮以及口碑不錯有很重要的關係，而以往賣得較好的蔚來汽車這次則跌出榜單前十。
MPV榜
五菱宏光繼續霸主地位，而GL8也繼續緊緊跟隨，五菱的高端MPV凱捷以微弱的優勢坐穩季軍寶座，被吐槽賣得貴的大眾威然依舊出現在榜單前15。
新能源車榜
不用想宏光MINI EV還是第一位，而特斯拉不管是Model3還是ModelY在4月銷量都暴跌，早在今年3·15期間，特斯拉"剎車失靈"的話題多次出現，但似乎還沒有上升到全網熱議的程度，直到4月上海車展期間才被推上輿論的風口浪尖。老司機原預估4月銷量未受影響是情理之中，畢竟都是之前的訂單。看來女車主維權事件對特斯拉在華銷量產生了影響，不過去官網看了看訂單，也得排半個月到一個月左右，證明需求還是挺旺盛，就看它能不能扛過最近這波事情了。
照這麼看，比亞迪漢未來兩三個月有望超越Model 3，這樣的話比亞迪粉可要樂壞了。而秦PLUS DM-i的銷量在未來幾個月預計也會持續上漲，現在很多店裏都要等一個月才能提車，真的是老司機覺得大家如果預算不足又想買新能源產品的話，比亞迪家的產品會是個不錯的選擇，畢竟術業有專攻，買的話肯定買他們家的拿手的，你買個燃油車就還是選長安、吉利這些的吧。
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