隨着奔馳車型越來越受歡迎，不斷推出細分型號，現有性能代表AMG系列，現在還有了豪華代表邁巴赫系列。單單S級一個系列，就有不同性格和不同性能的版本可選，如果還覺得不夠個性，隔壁BRABUS巴博斯還能提供更頂的定製版本。
作為奔馳的御用改裝品牌，巴博斯以往都喜歡在奔馳的AMG系列基礎上打造性能更強的產品，而隨着邁巴赫系列越來越受歡迎，巴博斯也把業務延伸到了邁巴赫S，基於S580 4Matic打造了這款“600 Masterpiece”。
這是巴博斯首次基於長軸距版奔馳車型進行改裝，有別於AMG系列，邁巴赫S除了性能，更講求豪華舒適，到底巴博斯會如何演繹？
外觀方面，巴博斯保持了一貫的“運動化”包裝，讓這款邁巴赫減少了油膩的感覺，包括全車燻黑的鍍鉻裝飾，碳纖維前後小包圍，更大的排氣尾嘴。不過整體看上去依然能清晰辨別出這是一台邁巴赫S，兩邊C柱的邁巴赫車標，還有中網的邁巴赫英文標都得以保留，其餘奔馳標全部替換成巴博斯的標誌，看來巴博斯還是很懂用户，把巴博斯特徵全保留了。
新設計的碳纖維前唇經過了風洞測試，確保在高速行駛中能提供下壓力，改善空氣動力學，而前包圍進氣口也專門設置了前剎車導風口，為剎車散熱。
邁巴赫S基於S級在C柱位置加長，多出了小三角窗，長寬高尺寸分別為5470*1921*1510，軸距為3396MM。性能方面，S580 4Matic原車搭載4.0TV8雙渦輪增壓發動機，匹配48V輕混系統，和9AT變速箱，最大功率503馬力，最大峯值扭矩700牛米，百公里加速時間為5秒。
動力部分必定是巴博斯的重頭戲，顧名思義，600 Masterpiece擁有600馬力。巴博斯對電腦程序和進排氣進行了優化，最終達成600馬力的功率和800牛·米的峯值扭矩，百公里加速提升到4.5秒，極速限制在250公里/小時。
輪轂方面，S580原配20寸輪轂，巴博斯為這款600 Masterpiece配置了標誌性的Monoblock輪轂，尺寸達到了22英寸，搭配前265/35ZR22，後305/30ZR22的倍耐力P Zero輪胎。同時也對剎車進行升級，採用了內飾相同的顏色，非常悶騷。
S580原來已經配置了前雙叉臂式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架，採用可調的空氣彈簧，巴博斯為了提升車輛高速穩定性，對空氣懸掛進行重新設定，降低了20mm。
巴博斯也深知性能不是這款車的最大訴求，所以內飾改裝才是這車的重中之重。全車綠松石色調的內飾非常引人注目，視覺效果很震撼，卻又不感到俗氣，不愧為大廠出品。除了採用綠松石色高檔真皮外，部分還採用了碳纖維飾板作為裝飾，比方説中控和門板，細節之處就連腳踏板都用上了碳纖維，上面嵌有防滑的橡膠粒。
當然，關於內飾的配色和用料，巴博斯還提供了多種選擇的定製方案。
就連後備箱也沒有放過，不得不感嘆，巴博斯不光是性能改裝厲害，內飾改裝也是一把好手啊。
作為奔馳的豪華頂級系列，邁巴赫S可以説是做到了同級標杆，當然富豪們的胃口是永遠無法滿足的。要對邁巴赫S進行改裝，除了更出色的性能，還有就是更頂級的內飾用料和更個性的顏色搭配了，做到了人無我有，自然會有土豪們買賬。