印度與巴基斯坦的關係依然非常糟糕的，他們雙方在許多領域都要進行競爭，包括：阿富汗，目前在對阿富汗的貿易方面，印發展開了不小的爭鬥。
到港貨船
阿富汗為一個內陸國家進出口貿易必須通過鄰國進行中轉才行，目前主要的通道實際上就是兩個，一個是通過巴基斯坦，另一個就是通過伊朗。
在目前來説，阿富汗對外貿易主要是通過巴基斯坦進行，與巴基斯坦擁有多個邊境口岸，巴方也為此提供了相當多的方便，甚至為其開通了一個阿富汗與印度貿易的過境通道。
等待中
在2020年的時候，巴基斯坦採取行動，讓阿富汗從瓜達爾港完成進出口的中轉貿易，這讓印度搶生意的計劃失敗了。瓜達爾港為巴基斯坦的一個天然良港，也試圖成為一個重要的貿易港口，未來隨着港口業務不斷豐富、配套項目日漸完善，其交通樞紐港地位將大大提升，不僅給阿富汗帶來更多發展機遇，更將在阿富汗的外貿中佔據更大的地位。
印度自然是不甘心的，在數年以前就提出了投資伊朗的查巴哈爾港口，試圖把它打造成一個通往中亞及阿富汗地區的中轉港，本質上就有與巴基斯坦競爭，與瓜達爾港搶生意的意圖。
工作中
瓜達爾港與查巴哈爾港相距約170公里，都屬於深水港。印度的戰略中查巴哈爾港口為“南北國際運輸走廊”的重點，目的是通過查巴哈爾港口，降低印度商品進入中亞地區的運輸成本與時間，向阿富汗的貿易自然為重點，幾乎在巴基斯坦瓜達爾港口開始承接向阿富汗中轉貿易的同時，印度也開啓了經查巴哈爾港的阿富汗中轉貿易。
印度有意加大對查巴哈爾港項目的投資，投資有關公路和鐵路，可惜在動作上依然顯得有點慢了，巴基斯坦的完善與相關項目上的動作更快！
港口
現在巴鐵不斷為阿富汗貿易助力，試圖不給印度機會，印度雖然處於競爭的不利地位，但是依然在試圖擴大自己在阿富汗的影響，目前給予阿富汗政府的援助正在增加，而且呢，他還在試圖使用伊朗的港口進行與阿富汗的中轉貿易。
印巴有關阿富汗的爭鬥實質為，巴基斯坦試圖與阿富汗保持良好的關係，，追求在自己的後院形成一個穩定的局勢，不是讓自己分心，印度試圖拉攏阿富汗，以求巴基斯坦形成前後夾擊之勢。從目前的情況上來説，印度戰場上打不贏，商場上更別想！印度試圖對巴基斯坦構成不利形勢的戰略，還沒有發揮任何效果！
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