2020年9-12月連續實現銷量環比大幅增長，12月份更是迎來30個月來的首次銷量同比增長，漲幅達34.2%。東風標緻用“V型”反彈的事實和數據詮釋了“獅子”在韜光養晦後的蜕變和進取。東風標緻也將以更加充沛的信心及更加昂揚的鬥志，迎接2021年。
對於東風標緻來説，2020年是充滿挑戰與機遇的一年。這一年，標緻品牌歷經歲月洗禮喜迎誕生210週年；這一年，身居疫情正中的東風標緻直面逆境，努力進行從產品到服務全價值鏈的優化。
產品層面，全新4008/5008亮相，東風標緻旗下SUV家族煥新完成，標緻全球最新一代法蘭西鋒鋭設計語言以躍動鋒芒引領SUV造型新時尚。轎車508L 2021款、408十週年款等年型款的投放，以更優的配置提升了產品的競爭力。另一方面，隨着去年全新一代2008和e2008的投放，東風標緻同步導入PSA全球首個油電共生平台——CMP平台。除此外，搭載“三擎四驅”硬核科技的4008 PHEV 4WD投放，以及 508L PHEV投放，一年創紀錄投放了三款新能源產品，這使得東風標緻實現了新能源從純電動到插混，從轎車到SUV的全面覆蓋，初步構築起了品牌新能源產品矩陣。
能贏得這場漂亮的“翻身仗”，除了東風標緻全體員工共克時艱的決心，更離不開股東雙方的大力支持。尤其在財務方面，東風和PSA集團股東雙方延長合資合作至2037年，專項支持資金已到位，確定了2021年一季度的增資計劃，以及神龍公司對東風標緻營銷領域的加大投入，進一步助力東風標緻品牌的發展，效果顯著。
客户的信賴與經銷商的信心迴歸，直接表現就是銷量的V型反彈。在保持自2020年9月份以來，連續環比增長勢頭的同時，12月當月東風標緻實現了30個月來首次同比正增長，漲幅達到34.2%。這是東風標緻全方位重塑後前進的一小步，也正式吹響了東風標緻加速回歸的號角。
東風標緻全新4008/5008於2020年11月在廣州國際車展上完成首秀，並將於2021年上半年正式與消費者見面。
全新4008和5008在外部造型上與歐洲同步升級採用了標緻全新一代鋒鋭設計語言，實現美感、動感、質感的再升級。全新獅吼式鋒芒前臉張力十足，星動點陣式格柵點綴其間，自標緻獅標向兩側不斷延伸，令觀者過目不忘。全新獅眼大燈+獠牙式日間行車燈堪稱點睛之筆，配合帶流水轉向的獅爪式LED尾燈，全新立體式雕塑尾標，騰躍式立體腰線，獅子仿生美學與法式鋒鋭設計巧妙融合，讓車身上下都散發出濃烈的“獅魂”之美。
以駕駛員為中心的i-Cockpit唯我座艙是標緻品牌內部造型的精髓所在，多功能賽車式小幅方向盤、全液晶儀表，以及“標緻範”十足的中控鋼琴按鍵、遊艇式電子擋把等。整個座艙應用人機工程學設計，讓駕駛者實現了眼不離路、手不離盤的一臂操作，將高效與美學融為一體。
煥新的產品以及優質的服務，是東風標緻為中國消費者帶來的新年禮物。2021年一季度，全新4008/5008即將入列，同步投放中國市場，不斷進取中的東風標緻將以雄獅的昂揚之勢，為廣大獅粉帶來更多更大的驚喜。