開榮威RX5的人屬於什麼檔次？月薪6900開得起嗎？榮威RX5的缺點多嗎

2021-02-19 由都超英發佈於綜合

汽車界是一個工業科技世界，無數廠商都在搶佔市場份額，汽車的品質也變得越來越高。“東方魅力”菲斯塔，在全球佔有一席之地。“成功人士”標配的奔馳S級，已然成為炙手可熱的明星車型。在“眼花繚亂”汽車大觀園裏，只有真正滿足大家需求的車，才能獲取一席之地。正如榮威RX5。提到榮威RX5，我們得把兩位車主的感受説一説，下面請他們發表真實用車感受。車主一：開榮威RX5的人屬於什麼檔次？月薪6900開得起嗎？榮威RX5的缺點多嗎外表：顏值沒得説，關注已久，一直被顏值所吸引。外觀設計得非常年輕，時尚，適合年輕人開。家族矩陣式大燈設計，突顯小五相當的霸氣。漂亮，18寸大車輪要是改成19寸就更好了。內飾我非常滿意，新穎簡單的格調很有感覺。中控上面的大屏幕沒有拿掉，該有的功效也都還有。內飾做工不錯，摸起來就能感覺到。其他都很好，就是車內異味還有點。

家裏2個老人都真心覺得榮威車大，空間大。乘坐空間特別寬敞，只要不超載絕對是寬寬敞敞的。缺點是中控儲物空間小了一些，放個大杯子都不方便。後尾箱的空間稍稍有點小的感覺，不過也是可以放一些大物件的。我這坐着也是挺舒服的。底盤特別地結實，懸掛在調校上也是最舒服的。還有開起來的隔音特別不錯，正常行駛坐在車內很安靜。這輛車的座椅是很舒服的，坐在上面很柔軟，身體很放鬆。

動力上就會很快有反應。動力方面日常使用足夠用了，1.5T渦輪增壓發動機169馬力。這個1.5題匹配這個七速DCT的話，動力反應是很快的。在市內跑的話，超車啥的表現也還可以。一個大越野車開出了小轎車的油耗，現在就是7升油。結論：我覺得，既然榮威RX5能夠在激烈的競爭的生存，外觀很喜歡，不喜歡的話也不會去了解這款車了，挺大氣的。掛檔內飾簡單化還是顯得蠻高檔的。首先這款車的空間我是很滿意的，不管是駕駛空間。最款車我最喜歡的是它的舒適性。榮威RX5更優秀，\"讓其成為同級中當之無愧的“性價王”。車主二：手握11萬，開過長安CS75又開榮威RX5，車主：檔次誰高一開就知道先來看長安CS75的外觀，外觀還是很帥氣的，給人很穩健大氣的感覺。蜂窩進氣格柵，側面線條肌肉感爆棚。燈組構型很鋭利，尾部示寬燈為刀鋒構型。要是有前雷達就好了，大概就不會發生這次剮蹭了吧。

再看榮威RX5，RX5的顏值第一眼看上就比較霸氣。看上去很有科技感，造型也帥，像鷹的眼神一樣。大燈也是很犀利的，矩陣式的LED結構看上去更漂亮。前面大嘴進氣格珊，緊緻美感的輪胎設計。

進入長安CS75車內，內飾沒有優勢，置物空間更是笑話，自己的手機沒地方放的下。但基本使用得少，多使用U盤聽歌，所以影響不大。內飾的細節處理還是蠻好的，細節處置的很好，像包邊的縫線處置。剛開始提這個車的時候，我在車裏面都沒有聞到味道。空間感覺還可以後面座3個人沒有問題。後一排空間也還不錯，如果是後排坐三個我這樣瘦瘦的體型，那空間也還是可以的。此外手套箱、扶手箱和四門上置物空間也足夠大，使用起來非常方便。空間不錯，後排做四個人都可以就是後備箱一般。

再看榮威RX5，這個車的內飾看上去還是挺豪華的。空調，導航都可以用講話來實現，也挺方便的。車內的軟材料做得也比較多的，基本手摸獲得的地方都是軟包。説不上異味，也不刺鼻，我不排斥，我家裏説的。這款車輛的空間我還是比較滿意的。空間特別的大，最後排坐上3個超胖的年輕人，都不會看上去很擁擠。手套箱，扶手接下來的儲物盒，都可以裝瑣碎的東西，如果門邊的地方更大就更好了。後備箱的容積再大點就好了，户外活動的話感覺不太夠裝行李。

先開長安CS75，媳婦駕駛起來有點吃力，對我來説剛剛好。真皮的方向盤用着很舒服，不用刻意地去加方向盤套。也用三種模式可供選擇，比較人性化。高速駕駛很穩，不發飄。國產的舒適度還是很不錯的。大點的坑窪路況只能給中評，因為畢竟它不是硬派SUV。而它的隔音成效做得比較好，關上窗幾乎聽不到明細的噪音。對於舒適性，座包的軟硬程度和形狀很重要。再開榮威RX5，RX5的駕駛我覺得還是比較一般的吧。方向盤沒有什麼虛位，開起來比較舒服，方向盤轉彎也精確。底盤很穩，通過性不錯。我喜歡手動擋，它讓我在駕駛中可以更容易控制車輛的行駛。舒適度沒啥挑的都挺滿意。坐在上面特別是有點顛的時候，感覺有時候有點拒的慌。開啓空調以後，車內的温度也是很適宜的。座包方面，非常的柔和，支持性也不錯，開久了也不會覺得腰很累。

總之，我更滿意榮威RX5，原因有二，開出去回頭率很高，可以説是衝外觀買的，操控個人感覺不出來，但是還算精準，開它到現在，我的感受是三個字：很知足！那麼，大家如何看待呢？

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