日前，小編通過走訪陽江當地某汽車4S店後瞭解到，目前凱迪拉克XT6暫無優惠，38.97萬元起售，同時4S店工作人員表示，近期到店看車的客户有機會獲得驚喜禮品，有興趣的朋友可以上店試駕詳詢。下面我們先來了解一下凱迪拉克XT6吧。
凱迪拉克XT6延續了凱迪拉克家族式設計，星爆式前格柵與凱迪拉克家族其他車型如出一轍，氣場與格調渾然一體。凱迪拉克XT6智能矩陣式LED前大燈與淚眼式日行燈交相輝映，為大氣的前臉帶來了點睛之筆。
汽車側面的整體設計是十分運動的，筆直的腰線呈貫穿式門把手狀存在，線條的拉伸呈現出較強的運動屬性，車窗C柱的設計是比較簡潔的，與B柱相平行的設計更加大方，同時又起到了加大眼部視覺的作用，車窗的包裹更加細緻，車門底部嵌入的飾條是比較細長的，汽車輪轂的表現也是十分大方的。
尾部的設計則相對更有傳承感一些，保留了凱迪拉克的標誌性設計，豎向燈帶辨識度極強。值得注意的是，XT6的後雨刷器被設計在上方，隱藏至後擾流板下方，該設計使尾窗極為簡潔、乾淨，沒有多餘的物件。
內飾方面，新車整體設計簡潔大方，中控台搭載一款內嵌式液晶屏，上方採用了狹長的空調出風口，物理按鍵排列整齊，細節部分帶有黑色烤漆飾板和金屬拉絲，顯得十分時尚。三幅式方向盤配合圓潤的檔把，車內的運動氛圍還是非常濃厚的。該車配備了適時四驅系統、膝部氣囊、夜視系統、倒車車側預警、自動泊車入位、HUD抬頭數字顯示、後排座椅加熱功能和前排多層隔音玻璃等。
凱迪拉克XT6配備了2.0T發動機，發動機最大功率是237馬力，峯值扭矩是350N.m，匹配9擋手自一體變速箱。這台發動機在配備了Tripower可變氣門技術後，其可以通過三段式滑動凸輪軸的變化，配合控制ECU對發動機某個氣缸停止噴油點火，然後走完一遍“進氣-壓縮-不點火-排氣”的四衝程以排乾淨氣缸內的廢氣，再把進氣門完全打開，就能輕鬆順暢且令人難以察覺地關閉掉髮動機的兩個氣缸，從而提升高速公路巡航的燃油經濟性。
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