文/桃李
新能源汽車領域最近可謂是熱度不斷升高，先是油價上漲，消費者紛紛將目光轉向新能源汽車，而近期新能源汽車又因為原材料價格原因開始漲價，這也導致了不少還在觀望的消費者感到了危機，想要在下一次漲價之前購入一輛車，而為了贏得消費者的青睞，各大車企也是動作不斷，希望得到更好的市場前景。
作為新能源汽車領域名氣頗高的比亞迪近期也是發佈了新車海豹的官圖，新車在外觀上的設計引起了大家的討論，在其它方面也有不少的亮點，許多人都拿他和特斯拉的Model3做對比，那這輛車究竟怎麼樣呢？跟着我一起來看看吧。
首先來看看大家最為關注的外觀方面。作為海豚之後的又一海洋家族系列成員，比亞迪海豹採用海洋美學理念，很大程度上還原了Ocean-X概念車的造型設計。這與採用Dragon Face設計語言的王朝系列車型明顯不同，王朝系列更顯大氣，而新車則是更加的優雅，給人一種風平浪靜的海面既視感。
車頭部分採用了獨特的封閉式前臉設計，引擎蓋兩邊高中間低，線條感很強，看着很有力量。搭配上兩側的C型燈組，前臉看上去十分帥氣，眉宇間透露出了一股較強的衝勁兒，前保險槓、高亮黑色前唇整體呈現出“八”字型佈局，前槓兩側有着造型誇張的黑色飾板，下方則是頗具運動感的前唇設計，運動化特點十分突出。相比於海豚，新車海豹少了可愛的元素，多了一些攻擊性。
側面的線條也很有特點，感覺很凌厲，車門採用了隱藏式門把手設計，翼子板和車門下方採用類似魚鰭和魚鰓的設計，立體感十分的強烈，搭配上運動風格的輪轂造型，看起來很有動態感，不得不説，跑起來就真的像是一隻游泳的海豹。
尾部線條上表現較為飽滿，紅色的貫穿式尾燈十分吸睛，示寬燈採用點陣式排列，點亮後辨識度極高。另外，下包圍還配有散熱口和大尺寸擴散器，配合尾燈讓整車的運動感氣息更加強烈，要比前臉更加張揚，但是扁平簡潔的設計又讓車尾看起來乾淨利落。
車身尺寸方面，新車的長寬高為4800/1875/1460mm，軸距達到2920mm，屬於中型轎車的級別。雖然長度要比此前的比亞迪漢EV短一些，但是軸距相同，車內的空間感受應該差不多的。
動力方面，根據之前的消息，比亞迪海豹將首次採用後輪驅動，並提供兩種不同功率驅動電機，最大功率分別為150千瓦和230千瓦。另外，新車還將提供四驅版本，前後橋驅動電機峯值功率分別為160千瓦和230千瓦，0-100公里/小時加速時間不到4秒。動力電池方面將會全系車型配備磷酸鐵鋰刀片電池，相比於三元鋰電池，這種電池更加的穩定和安全，目前具體的續航里程暫未公佈。
其它方面，新車基於最新的e平台3.0打造，且將首次採用前雙叉臂+後五連桿獨立懸架的懸架搭配，還將搭載熱泵空調，不過關於新車的更多內飾和配置等方面的信息官方暫未公佈。從已經發布的圖片來看海豹採用的黑色車頂效果，有可能配備全景天幕。另外，作為熱度較高的新車，其它的內飾和配置應該不會太差，相信不會讓消費者失望。
總結：
新車曝光之後的反響一直不錯，不少的消費者都對海豹的造型設計感到十分滿意，希望新車的內飾和配置也不要讓大家失望，如果價格定位也很適中的化話，這款車有可能成為爆款車型也説不定。