馬斯克:不足明顯,未來新能源車可能賣不動!北汽:為國人造好車

眾所周知,特斯拉在中國的銷量很好,似乎是一輛全面的汽車,但是近段時間特斯拉“虛弱”的一面暴露出來了。

首先是特斯拉的安全問題,特別是在夏天,相信這段時間有很多朋友看到了關於林志穎的事情,在這裏不再贅述。但是新能源汽車的弊端立馬顯現,受到撞擊以後電池起火,困擾着很多車主,也困擾着想要購買的潛在消費者。

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另一件事情也特別困擾特斯拉,那就是新能源汽車價格節節攀升。雖然現在的油價依然高昂,但是很多小夥伴都在質疑此刻購買新能源汽車真的划算嗎?事實上,短期看不到新能源汽車價格下降的趨勢,因為電池成本佔整車的成本比例實在太高。甚至有業內人員公開表示,電池佔到了汽車成本的60%,而且鋰礦問題困擾着各大新能源汽車,而且芯片問題也始終限制新能源汽車的銷量進一步上漲。所以馬斯克表示,新能源汽車未來銷量可能會持續下滑,因為價格太高,並且這將會對整個行業造成比較重大的影響。

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反觀自主品牌的燃油車,就不存在上述問題。燃油車的可靠性毋庸置疑,而且也不會受到鋰礦石的影響,出現價格升高的情況。最主要的是,現在的自主品牌新車油耗也大幅度地降低,所以選擇一輛性能均衡的自主品牌也是相當不錯的。

今天給大家介紹的這款新車不但能夠上下班代步,也能去野外自駕,擁有着出色的動力系統,強大的脱困能力,這款新車就是全新BJ40城市獵人版,在今年7月份正式上市了。

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和我們見到的普通版BJ40不太一樣,全新BJ40城市獵人版採用了皮膚概念,打造出了個性潮玩的外觀,特別適合想玩敢玩的消費者。從外觀設計上來看,搭載的是五方孔的隔柵設計,配備上精緻的鍍鉻飾條,看起來有着不錯的細節感。進氣中網與兩側的大燈進行了連接,橫向視覺張力裝飾得不錯。前運動包圍配有圓柱形的LED日間行車燈,顯得很個性,也很獨特。輪轂以及前保險槓外凸很明顯,這也是和普通的城市SUV最大的區別之一。

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從側面我們能夠明顯地看到,全新BJ40城市獵人版的前後輪眉都相當寬大,配備上深黑的輪轂,外露的鉸鏈,給我們展現出了獨特的越野氣質,這樣的一款車型,你喜歡嗎?我們從側面也能夠明顯地發現這款車型的離地間隙很高,沒錯,這款車型擁有600mm的涉水深度。

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再來看尾部設計,全新BJ40城市獵人版的尾部上下部分採用了不同色的造型,上部為燻黑,下部為車身顏色。從尾部設計來看,彷彿穿了迷彩服。此外,後排還配備了後備胎,看起來比較粗獷,實際上相當霸氣。同時,尾部也採用了鍍鉻飾條加以點綴,精緻感提升得很明顯。

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這款車型的內飾設計也特別清爽,給我們一目瞭然的感覺,和越野外觀相比,內飾則顯得更像是一輛精緻的豪華城市SUV 。中控部分搭載了10英寸的懸浮屏幕,內置了手機互聯語音識別功能,並且還可以與其他車友進行組隊,逛論壇,自駕出行,找到一幫有着共同樂趣的小夥伴。而行車電腦屏則是全液晶的設計,數值顯示更加直觀和清晰。

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在實際體驗過程中,我驚喜地發現新車配備了兩百多種車內氛圍燈。作為一輛硬派越野車,這樣的設計很人性化,而且還配備了智能數值胎壓監測系統,行車記錄儀,而且還配備了智能雙驅綠色空調,8聲道的環繞立體音響,所以這款新車媲美頭等艙,而且整車還採用了降噪靜音科技。

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最後我們來看一下這款車型的動力系統,作為輛越野車,它的動力系統同樣是最大的優點之一,搭載了2.0T蜂巢高效核心發動機,最大功率165kW,峯值扭矩380N·m,極端環境下可以做到輕鬆應對,可靠性經過了長時間的驗證。這款車型的接近角達到了37度,離地間隙高達220mm,最大可爬60度的高坡,並且還配備了高強四驅,低扭放大能力超過了2.5倍。

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千萬不要覺得這款車型是大塊頭,駕駛起來的靈活性不高,全新BJ40城市獵人版採用減小轉彎直徑的轉向軸,轉彎直徑得到了優化,可以在狹小的路面進行掉頭,轉彎,相當靈活。

這麼一款性能均衡的城市兼顧越野SUV,起售價僅僅只有15.98萬元,這樣的價格大概只能買到一輛手動擋的合資緊湊型SUV吧!

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