麪包車的出現是在八十年代初，早期的時候，中國並沒有這種車型。是因為當時中國從日本進口了一些“工具車”，而這種工具車的造型有些像麪包，才有麪包車的叫法！而這種車型不僅有着小巴士的作用，還因為空間大，有着很好的載貨能力。慢慢的，這種車被城鄉結合部以及做生意的人廣泛採用。當然，這也算物盡其用，畢竟，它本來就是“工具車”。不過，隨着國內交規的完善，讓很多人開始懷疑這車的意義。拉人拉貨都被罰，車主就很迷茫了：為啥要讓賣呢？如果你也這麼想，那説明你對這件事有誤解。
在實際交通中，我們會發現，麪包車基本是屬於嚴查的一類車型，也是最容易被交警攔下的車型。最神奇的是，這類車一般被攔下，離扣分罰款都不遠了。而這罰款的原因也諸多，但其中兩個有些矛盾，就是拉人罰款，拉貨的也被罰款！對此，就有人不解，麪包車拉人拉貨都被罰？買來幹啥，為啥要賣？
首先，要知道麪包車其實是分為兩大類的，一類是乘用車，一類是貨運版。但很多人就是搞不清楚，拿乘用車拉貨的比較常見，但拿貨運版拉人的比較少，畢竟，貨運版的後箱基本是封閉式的，如果拉人，可能需要戴氧氣罩！
而大多數的違章都發生在乘用車類型的麪包車上，但乘用車拉人為啥會被罰呢？
一般情況下，很多家庭買輛麪包車都是為了拉人拉貨方便，而他們選擇的就是乘用車類型。拉人被罰一般為這兩種情況：
1、超載；乘用麪包車一般限載7人，一旦超過這個數就是超載，當然，多一個小孩都算。超載是按人頭算，如果遇到好説話一點的不會給你開罰單。不過，如果多一個小孩確實存在安全隱患，本身麪包車的安全措施就沒有轎車以及SUV高，一旦發生事故，小孩很難將自己固定在座位上，更容易受到傷害。
2、違規載客；乘用車用於拉人沒有錯，但如果因為盈利而拉人的貨就需要辦理營運車資質。很多跑黑車都沒有，被逮住了能不罰你嗎？舉個簡單例子，即便你拉的是熟人，但你收取了它的費用，就已經構成了違規載客的違章了。不過，有一點比較好奇，順風車收取費用算不算呢？
拉貨又為什麼被罰呢？
乘用車拉貨，本身就是車輛的使用性質出現了矛盾，罰款很正常。不過，一般情況下，拉點自己的私人物品是不會被罰的，只不過要注意以下幾點：
1、貨物不能超重，超高、超寬等；
2、不能拆卸座椅拉貨；
3、不能人貨混拉；這一點的評判標準，一般是看車上的貨物會不會對車上人員構成安全威脅。
4、不能拉以盈利為目的的貨物；這裏重點説一下，這種一般都是生意人犯的錯，比如賣水果，搞裝修的等，很多人都買的麪包車。而拉這些貨物是需要貨運版面包才行的，也算車輛性質使用錯誤，違規拉貨，會被處罰的。
除此之外，還有人遇到麪包車拉兩箱蘋果，幾個西瓜被罰的事。這也是因為你有拉貨出售的嫌疑，自然會被處罰。所以，在麪包車包括私家車上放貨物的時候，儘量同類物品不要超過單位3！
不過，有一點一直是很多車主搞不明白的，人貨混拉以及違法載貨，大都是主觀意識判定，不夠客觀，這才導致很多車主不服氣。