白給朗逸懶得要，又一20款黑馬再跌2萬，5L油耗讓飛度發怵

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空間方面，i6的車身尺寸在同級別車型中絕對算是比較大的，它有着2.71米的軸距長度和1.83米的車身寬度，所以車內也有着非常寬敞的乘坐空間，後備箱的儲物空間更是不小，又一20款黑馬再跌2萬，榮威I6僅僅6萬的價格還是很實在的，白給朗逸懶得要。

動力方面，1.6L的自然吸氣發動機，5L油耗讓飛度發怵，動力輸出特別平順，雖然沒有那麼強的動力爆發性，但在行駛過程中能感受到源源不斷的動力輸出，這對我來説就足夠了。

操控方面，還行，就是自我感覺方向盤要稍微偏一點才能行駛直線，店裏的師傅也説這是正常的，説和我的乘坐和路況有一定關係，但是我還是感覺有一點跑偏，直線行駛時，要是雙手離開方向盤還是會跑偏，也許是經常我一個人開，車子偏重吧。

舒適性方面，雖然説車子的這個配置也還可以，但是我感覺減震有點硬，再加上後邊還採用的是非獨立懸掛，在爛路上開車的時候，也讓它的缺點暴露無遺了，顛簸感是很明顯的，同時這台車子的隔音水平也不是很好，相對來講這個噪音也的確是比較大的了。

外觀方面，緊湊型轎車中，這個外觀看起來更加大氣一些，從側面看感覺整台車特別修長，前邊霧燈的樣式也挺個性的，沒有像其他車子那樣那麼的運動，這恰恰造就了這台車與眾不同的氣質。