日前，車視界科技獲悉，長安馬自達汽車有限公司向國家市場監督管理總局反壟斷局提交了《長安馬自達汽車有限公司收購一汽馬自達汽車銷售有限公司股權案》的申請。這項交易完成後，一汽馬自達將成為長安馬自達的全資子公司。
從交易內容中顯示，長安馬自達汽車有限公司、馬自達汽車株式會社、中國第一汽車股份有限公司與重慶長安汽車股份有限公司四方簽訂了《增資擴股協議》等一系列交易文件。根據協議，長安馬自達將以股權和現金對價收購一汽集團和馬自達持有的一汽馬自達汽車銷售有限公司100%的股權。交易完成後，一汽馬自達將成為長安馬自達的全資子公司。
2021款一汽馬自達阿特茲
此前，一汽馬自達將被長安馬自達收購的傳言就已經一再出現，但均被一汽馬自達方予以否認。而此次官方交易文件的出現，將為二者合併的事蓋棺定論，也意味着兩家企業合併進入了全新的階段。
根據一汽馬自達阿特茲車主提供給車視界科技的消息，在北京地區，從6月份甚至更早的時間，一汽馬自達授權的經銷商4S店就開始逐漸停售一汽馬自達旗下車輛，並將展廳內車逐漸移出，對外則宣稱“店內升級改造”，經銷商店只保留維修、售後、保險等相關業務。
2021款一汽馬自達CX-4
銷量方面，2020年一汽馬自達的整體銷量呈下滑趨勢，全年銷售新車約為7.8萬輛，同比下滑14.78%。進入2021年後，一汽馬自達銷量表現更為慘淡，累銷3.64萬輛新車，同比下滑22.6%（經銷商店不售新車有較大影響）。
在這種前提下，一汽馬自達被出售對一汽集團而言則是雙贏，卸下了一個包袱的同時，對於一汽集團整體上市的戰略佈局也起到了一定的促進作用。
在兩家公司合併的角度出發，二者在上下游層面全面整合，將進一步拓寬銷售網絡。根據北京一汽馬自達車主提供的消息，北京的一汽馬自達經銷商4S店將在進入9月後開始重新恢復新車銷售，並在店內融入長安馬自達旗下車型，共同銷售。
目前，馬自達在華投放車型共有6款車型，一汽馬自達主要銷售阿特茲、CX-4，長安馬自達銷售馬自達3昂克賽拉、CX-30、CX-5、CX-8。從售後角度來看，馬自達在華銷售的6款車型的主要零部件均支持通用，日常保養內容也基本保持一致。兩家企業合併對於售後服務而言反倒是升級的，對於消費者而言，以後售後保養可自由選擇。（文 車視界科技 李亮）