比亞迪“小綠車”來了，掛BYD車標，側滑門空間夠大

比亞迪“小綠車”來了，掛BYD車標，側滑門空間夠大

最近在長沙街頭出現了一種非常別緻的小車，這款新車型其實就是比亞迪專門為迪公司打造的網約車，命名為比亞迪D1，目前還沒有面向民用領域發售，不過已經在長沙網約車市場投放。首先看整車外觀造型設計，看起來和其他的比亞迪王朝系列產品完全不一樣，就連車頭正前方的車標也沒有使用王朝系列漢字車標，反而懸掛了BYD字母車標。

從整車的造型風格就能夠感受到新能源的信息，車頭採用了封閉式前臉設計，中間貫穿一道LED燈帶，兩側採用的是LED矩陣大燈。車身側面設計比較有意思，駕駛員一側採用的是傳統平開門，而副駕駛員一側則提供了側滑門配置。之所以這樣設計是因為副駕駛一側上下車更加頻繁，畢竟這款車定位就是網約車用途，側滑門可以提供更大的開合空間，即便是老年人和殘疾人也能夠更輕鬆上下車。

作為比亞迪汽車為滴滴公司定製的產品，車輛外部也可以看到不少定製元素，比如側面車門裙線位置可以看到明顯的滴滴出行logo，總體來看這台定製版本的小綠車外觀顏值相當不錯，比傳統的燃油出租車漂亮很多，將來能夠在城市街頭鋪開的話，也會成為城市裏的一道風景線。

看似這款車外觀尺寸並不大，車身總長度只有4390mm，按理説只能算小型車級別，但是模塊化電動平台打造的新車軸距更加靈活，這款比亞迪D1的軸距竟然達到2.8米，所以打開車門之後就會發現內部空間很大，尤其是後排乘客腿部空間足夠寬敞，比普通的緊湊級轎車後排舒服很多。而且車內前排駕駛艙提供了大尺寸導航屏幕以及全液晶儀表盤，此外還專門提供了原廠計價器，車內科技感非常到位。

該車型搭載了比亞迪自主開發的電力驅動系統，永磁電動機最大輸出可以達到100千瓦，也就是136馬力的水平，這樣的動力水平和普通燃油緊湊級轎車差不多，不過電動機的初段加速能力更強，開起來會比同級別燃油車靈活。電池組同樣也是比亞迪自主技術，磷酸鐵鋰電池組安全性相對比較高一些。NEDC綜合續航里程可以達到418公里，在城市道路當中跑出租其實已經足夠了，一天充電一次基本上能夠保證網約車正常運行。

其實這款車亮相之後，很多國內車迷希望比亞迪能夠推出民用版本，因為側滑門大空間設計非常討喜，用作普通家用車也很方便，目前這款車僅僅提供給滴滴公司，後續比亞迪可能會開發出公開售賣版本。

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