試駕了一下朋友新買的特斯拉Model Y，倆人探討分享了真實感受，總結如下:
1. 懸架硬，簡直是牧馬人的路感，太顛了，可能是為了突出suv的運動特性，modelY底盤比model3稍微高一點，但是懸架硬了很多，再加上輪胎的氣壓達到變態的3.2，開起來的感覺和非承載車身的硬派越野有一拼。大家都知道輪胎氣壓高的後果就是增加續航，不過這犧牲舒適性的做法真的很難忍。朋友車的是19輪轂，沒有選裝，真的很難想象20和21的輪轂會硬到什麼程度。
ps:開過車很多，modely的車身舒適度真的比同價格的任何suv都差。
2. 暈車，modelY的動能回收成了必選，而不是像之前的車型，這樣的後果是強制增加續航，強制駕駛員學習單踏板控制車，但是這樣沒有選擇的設計一點沒有考慮到老年人和容易暈車的人羣，這種加減速的突兀，很容易把人晃暈車，我車上被吐了兩次了，一次是我自己，被別人開我車晃的。
3. 售後，朋友車停在大院裏被送垃圾的車把後保險槓碰一個洞，鈑噴中心訂貨，後保險槓兩個禮拜才到，而且不提供代步車，説是特斯拉都這樣，我們是在省會城市，不知道地市縣級的車主怎麼想?別人沒法修，出點問題就必須跑來省城朝拜麼?
4. 收音機呢?很多人有自己喜歡的當地台，model Y直接給整沒了，數字台就幾個，沒信號啥都沒了。
5. 後排座椅，這個真的很弱智設計，是為了湊7座麼?後排明明有空間解決座椅舒適性的，這種犧牲座椅舒適來迎合後尾箱空間的想法真的很奇葩。
綜上，我問他後悔不後悔，他説還是有一些的，但是至少讓他知道現在電動車的發展程度，畢竟對他來説，Model Y只是個大玩具而已，實用還是燃油車實用。