想買合資品牌旗下的車型，在如今早已不是什麼難題，只要你説出自己的預算，哪怕是隻有10萬也能輕鬆拿下，並且品質還不錯。畢竟隨着國產品牌不斷髮展，現在合資陣營在10萬級市場已經不吃香了，所以説它們也只能靠低價格來收穫消費者的關注，而今天咱們就挑選出三款，10萬級合資SUV陣營的代表車型，它們既有自動擋也有不錯顏值。
起亞奕跑，指導價6.98-8.28萬
亮點：提供6AT變速箱
如果説合資品牌旗下的SUV車型，能夠起售價不足7萬，頂配車型8萬左右，我相信國產品牌也很難去在價格上佔優勢。而奕跑，雖説是一款小型SUV，可麻雀雖小五臟俱全，該有的東西它都有，比如説設計。起亞家族語言賦予它不錯時尚感，在面對勁客等競品時，奕跑可能更精緻，但它尺寸並不佔據優勢，4100*1735*1533mm的長寬高和2570mm軸距，相對來説屬於小型SUV正常水準，考慮價格對比寶駿510，其實也不差什麼，畢竟一般家用足夠。
關鍵還是配置和動力，才能凸顯出奕跑的性價比，像雙色車身、電動天窗、自動恆温空調、外後視鏡加熱、定速巡航等功能均有搭載，安全配置上還有胎壓監測、上坡輔助、陡坡緩降等配置，並可選裝側安全氣囊。而動力部分，奕跑提供1.4L發動機，最大功率100馬力，最大扭矩132.4牛·米，匹配CVT和6AT變速箱，雖説性能不會特別出色，但勝在可靠性較高，尤其是6AT變速箱，這也算是成本較高的一套動力組合。
捷達VS5，指導價8.48-11.28萬元
亮點：1.4T+6AT組合，MQB平台打造
如果説合資品牌中，消費者一般首選的品牌，大眾肯定是首當其衝，德系品質在國內很多消費者心中，已經是可靠的代名詞，但可惜德系車價格都不低，10萬預算就想買到一款品質不錯的SUV，除了捷達VS5還真沒有第二個好的選擇。捷達這個品牌，雖説成立不久，可是基於大眾MQB平台打造的身份，讓它旗下車型省去了驗證可靠性這個環節，就以捷達VS5為例，它價格本身不貴，8.48萬起定位緊湊型SUV，按照尺寸來看，比逍客、探歌一點不差，實用性自然是有保證。
再就是細節配置，像全新LED大燈、定速巡航、上坡輔助、多功能方向盤、8英寸觸控屏等實用性功能均是標配，更高配車型還有多方位安全氣囊、主動剎車、自適應巡航、電動天窗、氛圍燈和前排座椅加熱等功能，對於一款10萬級德繫緊湊型SUV來説，這已經是誠意十足。而動力，1.4T發動機我們都不陌生，最大功率150馬力，最大扭矩250牛·米，再配合愛信6AT變速箱，百公里加速9秒左右，而這套動力總成，真可謂是省油又耐用，且性能不錯。
雪佛蘭創酷，指導價9.99-13.99萬元
亮點：終端優惠2萬，顏值和配置較高
雪佛蘭這個品牌其實目前沒有幾款能夠拿得出手的車型，創酷作為一款小型SUV，它定位自然也是非常入門，指導價結合終端優惠，目前頂配裸車應該在11萬左右，所以性價比不錯。而除了價格優勢，創酷在設計上也頗具特色，因為它採用了運動包圍，而家族語言本身就比較個性，像雙層格柵在運動包圍的點綴下變成了黑色，在高配車型還能看到全LED大燈，更是顯得前臉炯炯有神。側身來看，雖説尺寸一般般，4270*1791*1627mm的長寬高和2570mm軸距屬於標準小型SUV身材，可視覺效果不小氣，尤其是配合Redline車型的17寸密輻式黑色輪圈，氣場更強。
坐進車內後，典型的雪佛蘭家族語言無需贅述，佈局偏向家用，只可惜沒采用紅色元素點綴，但用料還不錯，高配車型還有皮革材質點綴，做工也值得表揚。至於其它實用性配置，車道偏離預警、主動剎車、定速巡航等功能在高配沒有缺少，可以滿足基本駕駛需求。而動力，目前是提供1.0T和1.3T兩款發動機，最大功率分別為125和165馬力，分別匹配6AT和CVT變速箱，百公里加速最快為10秒內，屬於中規中矩的組合。唯一遺憾就是均為三缸，這也是限制它銷量的一個原因，不過價格和配置綜合一起，倒也可以理解了。
總結：大空間高配置，今天所推薦這三款車型中都可以找到，如果比較注重高顏值，創酷是不錯選擇，11萬也能考慮頂配。像追求實用性和可靠性，捷達VS5又是不二之選，MQB平台打造的它是純正德繫緊湊型SUV，甚至奕跑也因為價格優勢，可以成為代步首選。