一年老車主,評吉利 ICON最好用的功能
最近吉利 ICON 的春季限定版本就要出了,好像增加了手機遙控泊車、感應電尾箱的功能。另外外觀進行了一些裝飾,內飾增加2個版本,看上去也還不錯的樣子。不過對於老車主來説都不是很重要的升級。官方宣傳的中大肆描寫的什麼自動泊車功能,在我用車的時間內基本上也就嚐嚐鮮就再也沒用過了。反而個人覺得吉利 ICON 這輛車中最讓我喜歡的功能是540度透明地盤的功能,配合吉利 ICON 前後都有的泊車雷達,雷達的精準度很高,基本上就算是新手泊車,也能輕鬆的泊入。對於老手更是可以挑戰各種的非常規的車位。特別是城市裏,上下班,別人沒把握的車位,我們都可以停進去,是一種怎樣的感受。 另外一大好用的功能就是 L2級輔助駕駛了,雖然近期特斯拉問題炒的沸沸揚揚,我也不敢説它有沒有魔改程序導致 BUG。 至少作為一個輔助駕駛功能,在吉利 ICON 上面非常的好用。靠着 L2級輔助駕駛,最長駕駛時間長達13個小時,特別是廣東這邊修建了許多新高速,標線清晰,夜間行車的時候,使用輔助駕駛,還可以幫助校正行駛軌跡。高速最高跑過174km/h 都是非常的穩的。不能過度的依賴科技,但是可以正確的使用科技。
下班去公園跑步,看到開的花是真的香,本來準備把 ICON 開過來拍個照片的,結果保安就過來了,只好先溜了
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村口的龍眼樹開了好多花
村口的龍眼樹開了好多花
吉利 ICON的前面雷達一點都沒省,我覺得前雷達非常好用啊,很多大 SUV 都是不配的,不知道為什麼 ICON 賣的不是很好。
吉利 ICON的前面雷達一點都沒省,我覺得前雷達非常好用啊,很多大 SUV 都是不配的,不知道為什麼 ICON 賣的不是很好。
ICON 如果原廠設計個跳燈就更可愛了。豎型燈這個設計感覺感知型不強。
ICON 如果原廠設計個跳燈就更可愛了。豎型燈這個設計感覺感知型不強。
540度透明地盤,是這款車使用頻率高,且非常使用的功能有沒有?
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今年的龍眼感覺結果比去年少許多了,下雨影響了授粉
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學習了照片加水印,盜圖司馬
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行車記錄儀,很多人都覺得像素不高,不過我覺得沒所謂,因為如果出現事故,只要有現場的視頻,就算對方跑路,根據路上監控也是可查的。關鍵是這車機自帶的行車記錄儀有類似黑匣子的功能,可以記錄路上油門剎車等各種信息。取證的時候更方便。
行車記錄儀,很多人都覺得像素不高,不過我覺得沒所謂,因為如果出現事故,只要有現場的視頻,就算對方跑路,根據路上監控也是可查的。關鍵是這車機自帶的行車記錄儀有類似黑匣子的功能,可以記錄路上油門剎車等各種信息。取證的時候更方便。
車機多媒體,建議大家不要升級,這樣還有點歌曲聽,升級之後就需要會員了,用第三方語音搜歌曲就廢了,最終我還是藍牙音樂用的更多一些,如果右邊的菊花鍵可以設置藍牙音樂的快捷就好了。總之車機真心細節做的不是很好,而官方的程序員也不怎麼去更新。估計都去做開發新車比如星越 L之類的新車去了吧,即使是2021年車機還是不是心中完美的車機。
車機多媒體,建議大家不要升級,這樣還有點歌曲聽,升級之後就需要會員了,用第三方語音搜歌曲就廢了,最終我還是藍牙音樂用的更多一些,如果右邊的菊花鍵可以設置藍牙音樂的快捷就好了。總之車機真心細節做的不是很好,而官方的程序員也不怎麼去更新。估計都去做開發新車比如星越 L之類的新車去了吧,即使是2021年車機還是不是心中完美的車機。
目前1.5萬公里的吉利 ICON 使用下來一切良好,小問題遇到售後也能快速解決。不清楚為啥銷量不大行。還是希望 ICON 的羣體越來越大,我這邊鎮裏有3輛 ICON 了,下班的時候偶爾還能碰上。