相關數據顯示，截止2019年年底，中國的汽車保有量已經達到了驚人的2.6億輛，這表明越來越多的國人加入了有車一族，側面也反映了我國整體經濟實力的增強。我國汽車的保有量之所以會大幅增加，除了人民收入變高以外，也和汽車價格的親民化和設計的人性化有很大關係。 世界各大汽車廠商品牌在展開激烈競爭時，也變相的推動了汽車發展走向成熟，所以如今的汽車價格越來越親民，安全性能也大大提升，讓越來越多的人買得起車、願意買車。儘管如此，駕駛汽車依然難倒了不少人，為了拓寬汽車市場，汽車生產商們繼手動擋汽車之後，又推出了自動擋汽車。
自動擋汽車一面世便收穫瞭如潮好評，畢竟不是人人都能快熟掌握高超的駕駛技術，也不是所有人都十分在意駕駛體驗。對於更大多數人來説，駕駛的安全和舒適性才是最重要的，而且自動擋汽車其實就相當於人們常常説的“傻瓜相機”。在駕駛途中，司機不必總是親自切換檔位，汽車可以主動換擋，駕駛難度比手動擋汽車更低，因此自動擋汽車的銷量也是居高不下。
雖然自動擋汽車多數時候不用司機親自切換檔位，但難免也有需要自己動手調節的時候，只駕駛時也會遇到不少問題，比如：自動擋汽車應該是在N擋點火還是P擋點火呢？對此有老司機表示，錯誤的抉擇可能會造成毀車的結果！
自動擋司機首先要搞明白的是N擋和P擋各指的什麼意思。N擋指的就是空擋，可用於臨時停車，汽車不會熄火，如果處在斜坡上可能就會溜車；P擋指的就是駐車檔，汽車掛入這個擋位後，汽車就會進入機械鎖止狀態，停止移動。
相比N擋，P擋的一個好處就是，如果汽車處在P擋位，即使處在上下斜坡，也不會出現溜坡效應，造成交通事故。因為此時的變速箱齒圈已經被機械鎖鎖上了，安全性更高。
只是這時的汽車也很容易因為操作不當受損。各位車主在掛P擋停車時，一定要把車停穩了再切入P擋，否則變速箱很可能會因此受損，甚至報廢。因為總有一些心急火燎的車主會犯錯誤，所以老司機通常都會給出在N擋點火的建議。
在N擋空擋點火的話，對汽車的變速箱齒輪更有益，不過如果是在斜坡上將汽車掛入N擋，就一定要踩着剎車，或者拉起手剎，以防汽車溜坡。當然了，因為N擋和P擋的實際作用不同，所以司機朋友們也要根據自己的實際情況來操作。
