楠木軒

買得起的布加迪來了!造型獨特全球限量500台!20多萬就能到手

由 展東明 發佈於 綜合

作者|元亦

來源|極果編輯部

在2019那年,恰逢布加迪誕生110週年,壕氣沖天的大佬“突發奇想”,和倫敦的小汽車公司聯手,為孩子們推出了一款尊貴無比的童車——布加迪 baby II。#數碼科技要聞#

閲車無數的老司機們想必一眼就認出來了。這輛童車簡直就像布加迪 Type 35 的翻版!

Type 35誕生於1924年,是布加迪打造過的最成功的賽車,在曾經的賽場上,該車贏得過大大小小超過1000場的勝利,甚至在鼎盛時期平均每週有14場的勝利讓它成為永恆的經典。

所以,單憑這份情懷以及布加迪的LOGO加持,就能甩開其他兒童車幾個銀河系的差距。能開上的孩子是“真”贏在了起跑線上!

2020年baby II就已經開始發佈,起步價為3w歐元(約合人民幣24w),限量版全球發售僅500台!

為了彰顯這款童車的高貴,布加迪還特地給每輛車打造了一塊純銀的徽章,且每輛車的銘牌上都印着獨一無二的編號。

但布加迪的步伐並未停下,近日又交付了一批高級定製升級版的baby II,同樣是限量500輛。

定製版擁有全新名為“ Jetex Orange”的顏色,同時配備了旅行包,具有大功率LED大燈升級,剎車燈套件,擋泥板和擋泥板套件,每輛車都有一個單獨的底盤編號。

車內高級真皮座椅上還帶有卵石花紋。此外還有客户選擇了運輸箱,以便在手工製造的Jetex品牌橙色箱中安全運輸車輛。

客户購買汽車後還會收到一個漂亮的品牌展示盒,其中包含車主手冊和鑰匙。

以及一本獨家書籍,其中詳細介紹了手工製作的布加迪Baby II的故事以及其創建者的願景如何變為現實。

“每一輛布加迪Baby II都是根據客户的具體規格精心手工製造的,所以離開我們車間的每一輛車都是獨一無二的,”跟布加迪合作完成該項目的Little Car Company CEO Ben Hedley表示,“我們迫不及待地想看到這些被珍藏多年的汽車,希望它們能激勵新一代的年輕布加迪愛好者。”

這並不是布加迪第一次做兒童車了,首款車型就要追溯到1926年,布加迪汽車的創始人Ettore Bugatti為送給兒子四歲的生日禮物。

受到尺寸限制,這輛車的尺寸只有Type 35的一半,但該車是真正意義的兒童車。性能上也沒有任何亮點,但它卻意外受到了很多孩子的歡迎。

沒想到時隔近一個世紀,布加迪又推出了它的迭代產品 Baby II。而 baby II的車身尺寸是Type 35的75%,這一次它饞哭的不只是孩子了,大人也被撩得不要不要的~

無論是車身設計還是塗裝工藝,Baby II 都與經典的 Type 35 賽車如出一轍。

整個車身選用經典的馬蹄形進氣格柵造型,時至今日仍然是布加迪頂級豪華跑車上的標誌性元素。

而流線型的車身設計加上八幅輪輞造型,高度復刻了Type 35的傳奇。

內飾同樣充滿了上個世紀的味道~布加迪標誌性鋁製儀表面板、定製的布加迪儀表、復古的木質四輻式方向盤等硬件配置被忠實的還原。金屬銘牌等細節也都統統安排上了!

充電口設計也很方便,轉兩下就開了。

方向盤也能隨意拆卸,畢竟“大碼兒童”上車會有點擠~

操控方式都是完美致敬經典!發動引擎靠轉動鑰匙,切換檔位靠掰動扳手。和普通車輛“無異”。

就這還原度,完全是一輛老少皆宜的童車!大老爺們兒來開完全沒問題!

Baby II採用的電動後輪驅動,而且電池可以拆卸,一共有三個版本,分別為基礎版、中端版、頂配版。

基礎版本採用的是輕量級複合材料車身外殼和1.4 kWh電池組。配備了全電動動力系統和兩種駕駛模式:Novice最高速度可達20km/h、輸出功率為1.3馬力,Expert最高速度為45km/h、輸出功率5.4馬力。

中端款Vitesse起售價5.3萬美元,其採用了碳纖維車身和2.8 kWh的電池,輸出功率可達13.4馬力,最高速度可達70km/h。

與全尺寸布加迪超級跑車相似,Baby II還配備了可選的“Speed Key”升級版,能釋放出汽車電機的全功率10kW(13.4hp),並且還移除了限速器。

最後,頂配版Pur Sang擁有跟Vitesse類似的動力系統,但採用的是手工鋁製車身而非碳纖維。據布加迪介紹,手工製作Pur Sang車身面板需要花費200小時。Pur Sang是當中最貴的,入門價71400美元(約合人民幣46萬)。

所有Bugatti Baby的後驅動力系統都配有一個有限防滑差速器和性能剎車。另外它還可以選擇像全尺寸現代汽車一樣的駕駛模式。Novice(新手)模式將速度和功率輸出限制在12km/h和1.3馬力,正好適合小孩享受。

然而,Vitesse和Pur Sang的“Speed Key”升級將能釋放13.4馬力的功率和42km/h的最高速度,續航則為30km。

布加迪表示,極速模式下能讓Baby II在6秒內完成百米加速。這都足夠當一輛城市通勤車用了...

如果你碰巧擁有一輛布加迪Chiron,那麼則可以給Baby II塗上跟你的布加迪超跑相同的主題和塗裝。

購買Baby II都將會獲得布加迪車主俱樂部和Little Car俱樂部的自動會員資格,這樣用户就可以帶着他們的Baby II在全球著名的賽車賽道上玩耍。此外,所有車輛均由客户服務團隊提供12個月的保修和終身支持,售後也是沒話説。

對於普通家庭來説,雖然布加迪 baby II的24萬售價確實是最低的,但用這價格買個不能“上路”的玩具車,顯然不如買新豐田RAV4、日產途達、大眾途觀等車型實際。

不過,極果君認為它的紀念意義要遠遠大過產品本身,況且還是布加迪110週年的產物,如果你是土豪家庭且想要實現自己的布加迪夢,那麼這輛車確實挺要比布加迪Chiron划算。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。