相信大多數人都已經感受到了，現在很多城市裏的汽車保有量越來越高，但城市道路並沒有擴建，導致上下班高峯期時堵車現象非常嚴重，政府部門不得不開始實行限號限行政策，選擇性地讓大家乘坐公交車或地鐵去上班。可是擠地鐵特別辛苦，每天還要早起半個小時，於是人們都在期待有一種更實用的代步工具上線，等了那麼久終於有了不喝油也不限行的車。
目前一共有兩款，一個是歐拉白貓，另外一個就是五菱宏光MINI EV。從外觀方面看，兩輛都是比較小型的家用汽車，五菱宏光MINI EV看起來更加有稜角，而且像是五菱宏光的壓縮版。歐拉白貓就和它的名字一樣，看起來非常軟萌可愛，兩個大燈就像微微眯起來的貓眼一樣，中間部分還有一個“小鼻子”，散氣孔就像是嘴巴一樣，整體給人的感覺就是非常親切。
在尺寸方面，五菱宏光MINI EV是4座佈局，但是隻有三個車門。歐拉白貓是採用了5門4座的結構，擁有3.6米的車長，還有接近2.5米的軸距，內部構造比較人性化，而且還擁有大量的乘坐空間，坐4個成年人完全沒問題。但是後備箱的容積非常小，只能放下一個21寸的行李箱。而五菱宏光MINI EV將後排座椅放倒之後，後面還可以放三個行李箱，這個差距是非常大的，不過座椅放倒後，車內就只能坐兩個人了。
在實用性方面，老苗認為也是五菱宏光MINI EV更勝一籌，雖然歐拉白貓的尺寸比較大，但不適合現在的交通狀況，好多人想找個停車位都不容易，就想趕緊找個空地把車停上，大尺寸的車子反而來往不方便。五菱宏光MINI EV這種小車可以在大街小巷當中自由穿梭，如果找不到停車位的話，還可以兩輛同時停在一個車位裏面，這種實用性就是大家所需要的。
再就是汽車的續航問題，五菱宏光MINI EV的百公里耗電量為8度，也就是説一公里才花5分錢，而且起售價僅2.88萬，高配版本的車型起售價也才3.88萬，充一次電可以跑120公里或170公里，支持快充和慢充，難怪很多老百姓看完了之後都拍手叫好。當然歐拉白貓也很棒，11個小時就可以補充電量，而且續航能力也更強一些。
分開看這兩款車型，每一款都是相當優秀的，但如果將它們放在一起進行對比的話，老苗個人還是更加看好五菱宏光MINI EV的，在設計的時候就是考慮到了現代消費者的需求。價格並不是很貴，而且整車小巧精緻，不管男女老少都能開，而且根本不用背車貸。最直觀的表現就是上市20天后就賣出去了1.5萬台，可以掛綠牌，而且不受限行政策影響，想必有了這款車型之後，新能源汽車市場又要發生大的變化了。（圖片來自網絡，如有侵權，請聯繫作者刪除）
【來源：慧姐説電影】
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