雖説當下的市場體量有所縮減，令市場環境看似平穩。但在私底下，各家車企皆是摩拳擦掌，不斷囤積後備力量，期望在接下來的“金九銀十”中，一鳴驚人。尤其是10萬區間小型SUV市場，一直被認為是兵家必爭之地，各大汽車製造商紛紛在此有所佈局。
8月22日，全新奇瑞瑞虎5x PLUS宣佈正式上市，售價區間為7.69萬-9.99萬元。別看價格便宜，新車的整體產品表現，卻在入門市場成功引發了不小的風波。奇瑞雄獅智雲Lion4.0系統、L2級水平的輔助駕駛功能，很難讓人相信這是一款10萬級產品。那麼新車具體實力如何呢？與同級別車型對比，又有怎樣的狀態呢？為此，車叔找來了小型SUV市場的熱銷產品吉利繽越，其售價區間為7.58-11.98萬。通過對兩款車型的對比，我們將知道誰才是小型SUV的“實力達人”。
外觀：設計各有千秋
舒適性大同小異
先説奇瑞瑞虎5x PLUS，其外觀語言與現款車型的區分度不大，基本保留了其大多數的設計風格。六邊形格柵內置點陣式鍍鉻中網，並通過規則分佈，形成層次感。兩翼矩陣大燈中規中矩，與前臉融合度頗高。前包圍則依舊是三段式設計，並在保險槓區域加入了紅色裝飾條。
側身方面，奇瑞瑞虎5x PLUS依舊採用分段式腰線，並配合小角度傾斜的懸浮式車頂，能夠抓住小型SUV的緊湊特質。同時，奇瑞瑞虎5x PLUS還在車窗、側裙、後視鏡等部位加入燻黑裝飾，強化年輕定位。
空間方面，奇瑞瑞虎5x PLUS的長寬高分別為4358/1830/1670 毫米，軸距為2630毫米，定位為小型SUV，空間表現中規中矩，但應對日常家用需求肯定毫無壓力。
舒適性配置方面，奇瑞瑞虎5x PLUS能夠提供主駕駛電動調節、前排座椅加熱、皮質包裹、手動空調等配置，沒有太多的科技效果，畢竟價錢擺在這裏。
尾部方面，奇瑞瑞虎5x PLUS通過利用鍍鉻飾條連接的矩陣燈組，來強化車尾的辨識度。
再説吉利繽越COOL，其外觀語言更為激進。上來就給安排開放式燻黑蜂窩格柵，並淡化了上下格柵的分界線，增加前臉的通透感。兩翼燈組則做了3D處理，並與寬大導流槽形成對稱，帶有頗高的運動色彩。
側身方面，吉利繽越COOL同樣青春感十足。上揚的雙腰線車身+溜背式車頂+自帶紅色剎車卡鉗的燻黑輪圈，辨識度頗高。
空間方面，吉利繽越COOL的長寬高分別為4380/1800/1609 毫米，軸距為2600毫米，定位同樣為小型SUV，尺寸表現與奇瑞瑞虎5x PLUS相差不大。應對日常家用可以，但強調大空間感，肯定是不行。
舒適性配置方面，吉利繽越COOL同樣沒有亮點。能為部分車型提供主駕駛電動調節、前排座椅加熱、駕駛位電動座椅記憶功能、自動空調等配置，表現與奇瑞瑞虎5x PLUS相差不大。
尾部方面，吉利繽越COOL辨識度滿滿。大尺寸燻黑擾流板、雙邊共四出排氣以及貫穿式尾燈組，都把運動色彩成功表現出來。
動力：吉利繽越佔據動力輸出
與燃油經濟雙重優勢
先説奇瑞瑞虎5x PLUS，其將提供兩種動力版本。其中，1.5L自然吸氣發動機的最大功率為85千瓦，最大扭矩為143牛·米，匹配的是5擋手動變速箱或可模擬9擋的CVT無級變速箱，NEDC綜合油耗為6.6L/100公里。1.5T發動機的最大功率為115千瓦，最大扭矩為230牛·米，匹配的是可模擬9擋的CVT無級變速箱，NEDC綜合油耗為6.8L/100公里。
再説吉利繽越COOL，其全系標配1.5T發動機，搭載的是7擋濕式雙離合變速箱。最大功率為133千瓦，最大扭矩為290牛·米，NEDC綜合油耗為5.8L/100公里，百公里加速時間為7.6秒。可見，不管是動力輸出，還是燃油經濟性，明顯是吉利繽越COOL更佔上風，也更適合年輕人的胃口。
車叔總結
兩款車型的整體產品表現並不算突出，但在小型SUV市場也算夠用，配合上適中的定價區間，很適合家用用户入手。但單從上述對比來看，車叔更建議大家選購吉利繽越COOL。一是吉利繽越COOL的動力輸出與燃油經濟性更強，駕駛體驗在線。二是，吉利繽越COOL的顏值頗高，外觀元素也能見到豐富的運動套件，很適合追求個性特徵的年輕人。三是，吉利繽越COOL能夠標配自動空調，在舒適性上會更香一些。