由於新冠疫情的緣故北京車展一推再推，終於在9月26日如期舉辦，“憋氣”太久總得爆發，於是這屆北京車展上主流品牌基本都發布了旗下相當重磅的產品，媒體日當天新車資訊也不斷刷屏；但同樣也是由於疫情的影響，實際上如DS、雷諾、海馬、眾泰等品牌已經處於缺席狀態，而造車新勢力方面就更是大浪淘沙，博郡、拜騰、奇點等都黯然退出了，更有甚者，如曾經聲勢浩大的賽麟大概已經直接涼了。
疫情對車企的衝擊非同小可，我們今天就不數落那些缺席的車企了，反倒是，有些銷量不佳，或近期滿城風雨的品牌，又帶來哪些“救命稻草”功效的新產品。
福特——Mustang Mach-E
福特近些年在華銷量一直都不太樂觀。此前的車展上，但凡我們路過其展台，熱度都只能説是不温不火。除了福克斯採用三缸發動機，其它車型的“不思進取”久不換代，新能源產品炒冷飯無誠意，以及一系列的質量投訴問題都成為福特在華銷量持續下滑的原因。就連此前車展重點展出，且我們評價為“性價比極高且性能全面”的福
【來源：車主之家】
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