楠木軒

預售15.99萬起,新款速派能成為B級車“黑馬”?

由 士振文 發佈於 綜合

在談到中級轎車時,很多車友和網友都會想到雅閣、凱美瑞、帕薩特、邁騰和天籟以及別克君威等等,也難怪,誰讓這些中級轎車都是熱銷車型呢。其實,在大家都關注熱銷的中級轎車時,也有不少車企佈局的也有中級轎車,只不過因其市場表現有點疲軟,很少引起車友和網友過多的關注罷了,比如 斯柯達速派就是其中之一。

速派作為斯柯達的旗艦轎車產品車型,市場定位是中級轎車,也就是我們常説的B級車,在B級車這個細分市場裏面,速派的市場表現一直都是不温不火,銷量方面既不是凱美瑞等熱銷車型的對手,也不是同門兄弟車型帕薩特和邁騰的對手,但是,要比標緻508L等競爭對手好不少。

比上不足比下有餘,是對速派最好的褒獎,擁有大眾產品車型的基因,卻沒有大眾產品車型的銷量,這一點是讓速派最為尷尬的。根據乘聯會統計的單車型銷售數據顯示,今年1-10月份,速派的總銷量只有6892台。相比雅閣、凱美瑞、別克君威和天籟以及帕薩特等等來看,其銷量差距不是一般的小。

面對來自競爭對手和銷量方面的壓力,車型的升級和煥新成為了速派提升銷量的當務之急。前不久開幕的廣州車展,作為年度小改款車型,斯柯達展台上展示並公佈了全新速派及其預售價,在保持外觀改動不大,新增智慧車聯繫統的前提下,新款速派的預售價格為15.99萬-23.49萬元。

全系標配水晶璀璨LED大燈組,並加入了發光睫毛元素的新款速派,依舊採用家族式寬體直瀑上格柵,前臉造型簡潔而硬朗,貫穿式的下包圍提升了運動感,側面身形修長,筆直的腰線刻畫出側面造型。內飾設計仍然是以簡潔大方為主,多功能方向盤、液晶儀表盤以及嵌入式中控觸摸屏等等,都在沿襲着老款車型的設計風格。

動力方面,新款速派依舊採用1.4T和2.0T高低功率三種動力組合,匹配的是7速雙離合變速箱。最大馬力分別為150Ps、186Ps和220Ps,最大扭矩為250Nm、320Nm和350Nm。配置上新款車型增加了智慧車聯繫統,該系統融合了導航、手機遠程控車、聯網音樂和智慧出行等等,彰顯出其科技感的一面。

總的來説,新款斯柯達速派並沒有給人帶來過多的驚喜,儘管在車聯網和部分細節上進行了升級和細化,而且,新款速派的預售價也比目前在售的老款車型價格要高一些,在某種程度上來説,這也給消費者帶來了一些逆反心理,無形中就為新款速派的銷量提升帶來了一些不確定的因素。

寫在最後:在中級轎車細分市場的爭奪中,無論是雅閣和凱美瑞,還是帕薩特和天籟等等,基本上都使盡了全力,即使是標緻508為了迎合中國消費者的需求也都進行了加長。反觀新款速派,雖然也拿出了一些誠意,但並沒有太多的驚喜在裏面,能否在中級轎車裏面實現快速的逆襲,可以説真的是困難重重,你説呢?

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