作為奇瑞的高端品牌，星途在定價上向來要比相同定位的領克和WEY更有誠意。7月15日，星途LX 1.5T車型正式上市，新車共推出兩個配置版本，售價為10.99-11.69萬。雖然此次增加的1.5T車型是星途LX的入門版本，但是從車型的命名（星耀版和星睿版此前為1.6T的中高配命名）和實際的配置水平不難看出，星途LX的這兩款“入門車”真正做到了價格入門，但是產品力不入門，相比同級車型，殺傷力很大。
外觀與1.6T高配差異不大
大部分廠家的入門車型為了讓起售價更加有誘惑力，都會大量縮減成本，這會導致新車看上去很素。而星途LX 1.5T雖然也屬於拉低售價的車型，但無論是整車的外觀，還是內飾都與1.6T高配車型的差異不大，即使1.5T星耀版也依然看上去足夠上檔次。
一般低配車會選擇對新車的大燈和輪轂進行減配，而星途LX 1.5T車型均配備了矩陣式前LED大燈、一體式LED尾燈和18英寸鋁合金輪轂，甚至感應式門把手、無鑰匙進入和全景天窗等配置也是全系標配。這使得最便宜的星途LX在外形上也有着與高配車型幾乎一致的視覺效果，檔次感絲毫不減，消費者也不必為這個而擔心。
內飾配雙12.3英寸懸浮橫貫式液晶顯示屏，檔次感不減
內飾方面，星途LX 1.5T同樣一反傳統低配車型給人的固有印象，整體呈現出來的感覺也不像是低配車。首先內飾依然採用了大量的皮質及軟性材質，視覺效果不錯的仿木紋飾板也依然在這兩款車型上得到保留，這使得車內的豪華感依然有保證；其次，一些影響視覺感受的配置在1.5T身上也有搭載，比如雙12.3英寸懸浮橫貫式液晶顯示屏、電子擋杆、雙區自動空調等等也都做到了全系標配，這些對車內科技感和檔次感的提升有幫助。
配置較同級領克02和VV5有優勢
入門即高配可以説是此次星途LX 1.5T上市傳遞給消費者的一個最大特點。除了前文提到的矩陣式前LED大燈、感應式門把手、無鑰匙進入/一鍵啓動、全景天窗、雙12.3英寸懸浮橫貫式液晶顯示屏、電子擋杆、雙區自動空調等配置為全系標配外，新車還搭載了Lion雄獅智雲3.0系統、手機無線充電、感應式後備廂、PM2.5過濾等配置。對比同級的領克02和VV5也更有優勢，比如VV5的入門車採用的是鹵素大燈，儀表盤尺寸僅為3.5英寸；而領克02的低配車型沒有無線充電、感應式後備廂、PM2.5過濾等配置。
動力注重平順，燃油經濟性更好
星途LX 的這台1.5T發動機最大功率156馬力、最大扭矩230，它在數據上已經完全超過了大眾探歌1.4T發動機，匹配的CVT也要比大眾雙離合更加平順經濟；而與自主高端的領克02比較時，領克02雖然也是1.5T，數據也更強，但是卻是一台三缸機，其運轉的靜謐性和平順性是無法和星途LX相比較的。
寫在最後：星途LX 1.5T此次一共只推出了2個配置，而且直接是兩個“高配”版本，這種直接粗暴的做法有點與新勢力類似。此舉對於消費者可謂是福音，一是它避免了消費者在選擇入門車型時，會因某個配置而糾結；二是它給出了較同級更具誠意的售價，性價比出眾。
與同級競品相比，星途LX 1.5T僅10.99萬元的起售價在目前三大自主高端品牌中最為親民，同級領克02和VV5的起售價都要超過13萬左右，但是配置反而沒有星途LX的這兩款入門車高，足見其性價比之高；而與合資品牌相比時，星途LX 1.5T的價格幾乎與主流合資小型SUV的起售價持平，這個價格也僅僅是合資緊湊型轎車低配車型的售價，但是產品力上星途LX卻絲毫不輸合資緊湊型SUV。可以説星途LX 1.5T的推出，使得它在10萬級左右難覓對手，對於預算有限的消費者來説，星途LX 1.5T的確算是一個不錯的選擇，其未來的市場表現也十分樂觀。