自行式B型房車一直以來以外觀低調、小巧靈動等特點在國內受到了很多人的喜愛，而相對緊湊的車內空間又一直是B型房車存在的缺陷。儘管近幾年國內推出了很多款基於諸如考斯特一類中巴打造的B型房車，滿足了用户的空間需求，但由於中巴無碰撞緩衝空間加之“端着方向盤”的駕駛姿勢並不能被很多人認可。今天，小編給您帶來一款既能滿足空間需求又能滿足一般人駕駛需求的B型房車——五菱S200房車。
可能很多人看到五菱S200房車的時候會比較詫異，在文章伊始小編先來做個簡單的介紹。五菱目前業務主要分為兩大塊：以商用車為主導的柳州五菱和以微車、乘用車為主導的上汽通用五菱。我們今天實拍的五菱S200房車就是由柳州五菱所生產的產品。
五菱S200房車基於五菱S200客車底盤打造，整車外廓尺寸為5990×2110×2760（mm），整車以白色外觀為主色調，未粘貼任何拉花，整體非常簡潔。前臉設計非常呆萌，比較討喜。另外，整車採用了全承載技術籠式車身，可增強車體強度，提升安全性。
這款車的左右兩側開口非常少，除了必要配置外沒有其他任何開口，保證了車體的完整性。車身左側除了原車的尿素加註口外，僅有的兩個開口分別為空調外機散熱口和市電接口。
車身右側除了原車的柴油加註口外，僅增加了重力注水口。B型車減少車身開口的主要好處是可以提升車身剛性，從而保證安全性。另外，我們可以看到五菱S200這款底盤發動機艙相對於依維柯、大通等底盤更短，且採用無中門設計，使其車內空間得到了有效提升。
車身右側上方配有房車專用遮陽棚，遮陽棚下方還配有兩組LED照明燈，可保證户外照明，使得夜晚也能享受房車户外生活。
輪轂外部配有輪轂罩，看起來更美觀，並提升了整車的檔次感。
車輛尾部設計非常平直、簡潔。車尾下方配有四枚倒車雷達電眼，牌照框位置還有一顆倒車影像攝像頭，方便日常倒車。
車尾採用對開門設計，將尾門打開後可與車內相互貫通。尾門打開後可以看到兩組電池開關，在不使用房車時可將其關閉，防止電量流失。電力方面，整車搭載12V電力系統，配備400Ah磷酸鐵鋰電池，最大可升級至800Ah。
●駕駛室
進入駕駛室後，可以看到五菱S200的中控台設計非常簡約，看起來非常樸實；而黑色+奶白色雙拼的設計又使其看起來不太單調，甚至有些俏皮。主駕駛位採用棕白拼色真皮座椅，看起來檔次感不錯，但並未配備扶手，希望廠家後期可以增加一個。由於這輛車採用的是無中門設計，為了方便上下車，副駕駛位有一定後移，我們在後文中介紹。
主駕駛座椅上方配備了幕布式遮陽簾，可在行程內自由固定位置，用起來非常方便。
方向盤左側配有三組開關，分別控制發動機滅火器、DPF尾氣顆粒物捕捉系統和ASR牽引力控制系統。得益於該底盤還會被改裝成校車的特徵，該車在發動機中配備了兩組滅火器。值得一提的是，該車雖然沒有配備ESP電子穩定系統但配備了ASR牽引力控制系統，通過對驅動力的控制維持車輛穩定性，也能達到類似的效果。
方向盤右側是駕駛模式、2檔起步以及霧燈、雙閃、車窗除霧等常規功能按鍵，且同樣配備了多組按鍵開關預留位，方便後期加裝設備。值得一提的是這輛車的駕駛模式選擇，分為經濟模式、山路模式和動力模式，確保車輛在任何工況下都能獲得良好的動力輸出和燃油經濟性。
中控配有一台安卓智能屏幕，支持導航、倒車影像、藍牙電話、多媒體娛樂等功能。
動力方面，該車配備的是玉柴2.4T柴油渦輪增壓發動機，最大功率103千瓦，可滿足國六排放標準。與發動機匹配的是5速AMT自動變速箱，檔把的造型設計很有意思，看起來像一個大雞腿。
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