説到硬派的越野車，首先很多人想到的是普拉多，作為國內最受歡迎的越野車，普拉多受到很多越野愛好者的喜愛，卓越的越野性能、超高價值率、值得信賴的三大件是這輛車成功的關鍵，隨着6時代的到來，普拉多國內停止生產的可能性變高了，其他越野車的機會，三菱帕傑羅吸引了眾多國內消費者的關注，最近發售了新型車，也就是説，下一代的三菱帕傑羅現在新車處於概念狀態，什麼時候量產還不清楚，從效果圖具體看看這輛新車的表現。
三菱被逼急了，新車換勢壓地溝，配V6發動機，隱藏進入川入無壓力，從曝光效果圖來看，下一代三菱帕傑羅在外觀設計上有明顯的變化，採用了三菱家族的最新設計語言，前臉的設計能夠看出幾分帕傑羅勁暢的影子，但是對細節的處理優化了，看起來更加精緻了，看起來金屬感很強，營造了幾個硬派的越野氛圍，燈套採用上下的設計，設計很有個性，霧燈設計在保險槓的兩側，保險槓加上銀色裝飾板，進一步提高了整車硬派的越野氣氛。
側面車身，下一代的帕傑羅的設計與Prado的輪廓相似，肌肉感充分的線條非常硬派，採用着現在流行的懸浮式車頂，營造出了幾分路虎的既視感，顯示着非常強大的氣勢，22英寸的輪轂非常大，提高了整車的立體感，車頂的行李架的配置對於越野車來説是使用的，道路比較大，尾巴造型方正，上下設計整齊，紅色尾燈很有個性，點燈後效果極高，排氣管採用雙邊四出式設計。
關於動力方面，海外機型計劃搭載2.4T渦輪增壓（柴油版）發動機，最大功率為133kW，峯值扭矩為430N.m，傳動系統將用8速手自一體變速器相匹配，預計國產車將搭載V6動力，配合馬達通過構成油混合系統，可以滿足動力性能的需求，在一定程度上降低排放量，以此來滿足國六標準，另外還將配備四驅系統，新一代三菱帕傑羅的動力表現相信不會讓大家失望。##&ℑ