2020年對於車市來説，絕對是非常魔幻的一年，危機和機遇並存，在全球經濟下行的情況下，也有各種車企逆市上揚，很快我們就要迎來2021年，那就先讓我們來看看 2021 年都有哪些讓人期待的新車，這些新車是否你也有在關注中呢？
預計上市時間：3月29日/年中
預計售價：14-18萬左右
豐田的又一姊妹車型上市，一汽豐田生產ALLION，廣汽豐田則選擇了凌尚。緊湊型轎車的陣營當中，豐田並不“佔便宜”，看看只有卡羅拉和雷凌的市場佈局，再看看德系中大眾朗逸、速騰、高爾夫的陣容，吃虧得可不是一星半點。
上市時間：2021年1月7日
作為家族第四代產品，全新換代的奧迪A3預售價21-25萬，將在明年1月7日正式上市。
全新一代A3造型和老款相比，沒有太大變化，無論是兩廂還是三廂版，兩廂版保持着標軸設計，三廂版則針對國內消費者家用需求，軸距方面加長了50mm。
動力方面，全新奧迪A3和老款一模一樣，搭載EA211 1.4T高功率發動機，最大功率為150馬力，匹配7速雙離合變速箱，未來將推出動力更強的2.0T車型。
上市時間：2021年上半年
眾所周知，奧迪A7很快就將實現國產。不過國產的奧迪A7加長變成了A7L。日前，這款車的白車身照片在上汽奧迪工廠曝光，可以看到車尾明顯的A7L標識。
動力系統方面，該車預計與現款奧迪A7保持一致，搭載2.0T和3.0T兩種動力總成。
伴隨着上汽奧迪的成立，奧迪A7成為首款國產對象。加長軸距或許是為了中國市場看重後排舒適性的需求，但轎跑造型被簡單粗暴地整容成了三廂轎車，能不能不忘初心呢？
上市時間：2021年4月
全新奔馳C級也將於明年上市，從曝光的諜照來看，新車將會擁有全新的外觀設計，很多細節都採用了全新S級的設計理念，看來“小S級”的名號要繼續打在全新C級身上了。
新C級的造型更加扁平化，前臉大燈和中網也都採用了新的樣式，多邊形進氣格柵更加圓潤寬大。
側面線條沒有太多變化，尾燈與新款E級相似度很高，後備箱開口造型和新S級如出一轍。
動力方面，新車將搭載1.5T+48V輕混的動力系統，還有2.0T版本以及插電混動版本。轎車版和旅行版將於2021年第一季度發佈，雙門版和敞篷版則將在第二季度發佈。
上市時間：2021年底或2022年初
新車將於2021年正式發佈，提供燃油和混動版供選擇。時隔四年，第十代思域要成為歷史了。
現款的十代思域溜背造型、C形尾燈非常具有“戰鬥氣息”。新一代思域迴歸了傳統三廂轎車的樣子，車頭依舊採用分體式格柵設計，頭燈細長。現款迴旋鏢尾燈也被取消，整體看起來中規中矩，沒有現款車型那麼激進了。
預計上市時間：2021上半年
預計售價：24-32萬
據瞭解，2020年沒有上市的全新一代漢蘭達，將在2021年上半年上市，當然還是廣汽豐田生產。只是這一次，一汽豐田也要沾點光，準備推出一款中型SUV命名陸放。全新的設計語言，燻黑中網配飛翼式鍍鉻的前臉，有着很高的辨識度。
特斯拉的 Cybertruck 絕對的大網紅車型，相信是 2021 年最受關注的車型了。激進的設計與強勁動力都讓人印象深刻，如果價格合理相信會爭奪不少福特 F150 的市場份額，也難怪福特加快了開發進度了。該車目前發佈了三個規格的車型。
福特花了很長一段時間才決定推出純電 F150，隨着特斯拉的 Cybertruck 上市加快，福特也決定加快電動化進度並預計在 2021 年推出純電版 F150。
車尾採用了燻黑造型的貫穿式尾燈組造型，配合雙邊共四出的排氣佈局。
從整體的消息分析，因2020市場的不景，很好可能2021將迎來車型大爆發，豐田、本田等全新車型的加入，會讓自主品牌的生存壓力，越來越大，能否在自己地盤絕對反擊，真的要用產品力來説話了。
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