大部分二手車車主通常不會將二手車作為長久持有的車，在有了新的代替車之後，大部分會選擇將二手車再次出售。有的二手車車主為了滿足日常使用需求，會對缺漆的地方進行補漆、甚至會全車改色、翻新。
然而在二手車市場中有個奇怪的現象，越是補過漆、全車改色過的車子，價格越低，那麼這是為什麼呢？話不多説，HOHO來給大家講一講這其中的門道。
一、結合度差
有的車商為了節約成本，只對缺漆部分重新上漆。對於不懂二手車的朋友來講，是完全可以瞞天過海的。然而要是將車輛置於太陽底下，通過各個角度看，陰影嚴重就説明結合得十分不均勻，沒有結合好的地方漆感特別重，車子的光澤度差時看起來就非常掉價。
二、防鏽、防腐蝕能力差
在維修時，重噴的漆防鏽抗老化能力與原漆差的不是一星半點，一般油漆共分為五層，到了二手車這裏基本上只上兩層，缺少了磷化保護層和電泳層，導致漆面的硬度、厚度和強度無法達到出廠相同的要求。
三、噴漆工藝差異
不要説噴漆店與原廠之間存在工藝差異，就連不同的噴漆店都會存在工藝差異。噴漆工藝技術上不達標，那噴出來的漆就有可能會發生起泡、皸裂等現象。使用過後二手車真的是叫面目全非。
四、顏色差異
色差也是消費者十分關注的點，懂車的一下就能看出油漆的質感區別，車漆色彩的飽和度也大不如前，甚至會有褪色情況出現，在在一些比較注重車輛外觀的消費者眼裏就難以接受。
因此二手車車主在用車過程中，如果有需要改色的，不妨選擇改色貼膜。
不僅可以滿足個性、面子需求，還能相對隔絕車漆與空氣的接觸，減緩車漆老化，這樣二手車在使用時可以心情舒暢，在賣車時原廠漆加持也能儘可能地賣高價，貼膜成本從賣車價裏就找回來了，豈不是一舉兩得嗎？
