2020年美國豪華車的銷量排行和中國市場的區別：
美國排行
美國豪華車市場銷量第一是寶馬，2020年在美國銷售了27.8萬輛，最暢銷的車型是X3。看銷售數據會發現，今年比2019年下降了17.5％，這是因為寶馬在2015年至2019年期間誇大了他們的銷售額，期間還被罰了1800萬美元。
第二名是雷克薩斯，去年共銷售27.5萬輛，相比2019年銷售有所下降，主要是因為ES和RX不給力。
第三名是奔馳，共銷售27.49萬輛（不包括mpv），和雷克薩斯的差距極其微小。比2019年下降了13.0%。其中C級的銷量全年暴跌了46.5%，E級/CLS和S級車的銷售量也下滑了30%以上，狀況有些悽慘。
第四名是奧迪，奧迪銷量就和寶馬奔馳差遠了，只有18.6萬輛。A4、A6和A7銷量暴跌31-42%。
第五名是凱迪拉克，第六名是沃爾沃，林肯排第七，英菲尼迪排第八。
中國排行
中國豪華車市場銷量冠軍和美國一樣，同樣是寶馬，不過銷量要比美國高出很多，達到了77.7萬輛，創下公司自1994年進入中國市場以來最好銷售記錄。X3全年銷量13.4萬輛和X5為4.3萬輛，5系與去年基本持平，超過17萬輛，3系的成績是16.7萬輛。
第二名和第三名分別是奔馳、奧迪，奔馳以77.4萬輛緊隨其後，奧迪銷量為72.6萬輛。看得出來，奧迪還是和寶馬奔馳有明顯差距，不過也照樣突破了70萬輛大關。
寶馬奔馳奧迪不僅穩居前三名，而且還和之後的品牌拉開了極其之大的差距。
凱迪拉克排名第四，全年銷量23萬輛，刷新了進入中國市場以來最好的成績，XT4和XT5倆車銷量加起來佔品牌的52%。
雷克薩斯還未公佈中國市場全年銷量，不過截止11月份，雷克薩斯銷量總共20.3萬，按照11月2萬輛的數量，雷克薩斯2020年總銷量應該和凱迪拉克相差不大。
捷豹和路虎就有點尷尬了，他們沒有公佈中國市場銷量，只説了一聲“捷豹路虎入華十週年總銷量超100萬台”。然而，捷豹全球範圍銷量10.2萬輛，路虎全球範圍銷量32萬輛，可見中國市場成績非常不理想，特別是捷豹。
沃爾沃中國市場全年銷量16.6萬輛，除此之外其他豪華品牌暫未發佈銷量成績。
通過兩個市場豪華車銷量排行對比，首先可見咱們中國消費者的購買力，寶馬奔馳奧迪這三個品牌年銷量都能突破70萬輛。其次就是，雷克薩斯在美國明顯比國內更受歡迎和認可。
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