本田思域雖然不是品牌旗下銷量最高的車型，但它肯定是各大消費者熟知的車型，不僅僅是因為它造型年輕運動、動力強勁、油耗低等眾多優點吸引到各大消費者，更重要的是該車型還有十分不錯的口碑。伴隨着4月29日第十一代思域發佈以來，再一次成為大家熱議的話題之一，而就在今日，造型更運動的十一代思域Hatchback正式在海外發布。
全新思域Hatchback在外觀造型方面與全新三廂版思域保持一致，扁平化的車頭造型讓新車看起來變得更加穩重，細長的前進氣格柵搭配經由全新設計的蜂窩狀中網設計，大大提升了車頭的視覺效果，同時兩側的空氣導流槽造型看起來也十分運動。
從車身側面來看，新車採用了溜背式的車身造型，車頭比例會顯得比較長，但是平滑且凌厲的車身腰線從車頭處一直延伸至車尾，給人的感覺十分乾淨，加上新車所配備的全新樣式大尺寸輪轂，進一步提升整車的運動感。
不僅如此，新車的尾部造型也與三廂版本車型有着較大的差異，因為是Hatchback溜背造型，新車的尾部看上去會比較圓潤，尾燈燈組也如同三廂版本車型一樣採用了當下流行的貫穿式設計，雙邊共雙出的排氣管造型配備全新的後包圍，進一步提升整體的運動氛圍。
至於新車內飾的整體造型會和三廂版車型保持一致，都是以扁平化的風格為設計理念，不僅僅配備了10.2英寸的全液晶儀表盤以及9英寸的中控屏幕來提升科技氛圍感外，新車的配置也十分豐富，BOSE音響、無線Apple CarPlay、Honda Sensing系統等等的這些主流配置。
根據官方透露稱，思域Hatchback和三廂版思域在轉向以及懸架的調校上會有所不同，按照現款車型來看，新款思域Hatchback的轉向會比三廂版思域更為靈活，而懸架調校的不同相信能給消費者帶來不一樣的駕駛體驗。
動力方面，Sport版本車型會搭載2.0L自然吸氣四缸發動機，其中最大功率為160馬力，峯值扭矩更是達到187牛米，此外還有1.5T渦輪增壓四缸發動機這一車型供消費者選擇，其中該車型最大功率為182馬力，峯值扭矩為240牛米。
值得一提的是，新車的傳動系統會有6速手動以及CVT變速箱供消費者選擇，而海外的Sport版本車型和Sport Touring版本車型會標配換擋撥片。或許很多思域粉絲對於三廂版車型取消手動擋會感到失望，那不妨考慮下兩廂版車型？
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或許全新思域的造型變得更加圓潤，不再是當初那種凌厲的感覺，但也不會妨礙思域粉絲對於這車型的熱愛，加上兩廂版車型在調校方面會與三廂版車型有所不同，以及手動擋的迴歸，相信全新思域Hatchback會再次成為年輕消費者的心頭所好。
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