易車訊4月2日，現代集團旗下豪華品牌GENESIS捷尼賽思正式宣佈入華。它似乎要給“成年”中國豪華車市場的Q2，加入一項新的考核標準。
想要了解這個品牌，有必要從歷史着手。GENESIS的名字誕生於2004年，以現代汽車旗下的一款車型的方式出現，類似於豐田皇冠。但該車型的影響力，也僅限於韓國本土。從2015年開始，GENESIS才正式被拆分為獨立的品牌，主打豪華市場，戰略方向與日系三大品牌如出一轍。這之中有着歷史的原因，韓國汽車的發展晚於日本，因此早期的產品和經營思路都深受日企的影響。所以，GENESIS的出現也就不難理解了。
同年，GENESIS也曾試探性的推開了中國市場的大門，捷恩斯這個名字，也是從那時起逐漸被國人所認知。但無奈車型的曝光度不足，加之品牌推廣的決心搖擺不定，捷恩斯如曇花一現般的淡出了人們的視線。而正是在它距今6年的沉默中，中國的豪華汽車市場，完成了前所未有的蜕變。
GENESIS譯為開端和起源，捷尼賽思以The GENESIS of GENESIS“新境將啓”，吹響了進攻的號角。不得不説，這是我近段時間以來見到的最漂亮的Slogan，當然這個品牌的美不僅限於此。韓系車型最引以為傲的設計感，這在打頭陣的GV80和G80上有充分的展現。
其實在2020年的上海進博會，捷尼賽思曾攜旗下三款車型亮相，看到實車的第一感受的確是耳目一新，完全跳脱了當下汽車設計固化思維的怪圈，形成了獨樹一幟的風格。不得不讚嘆韓國設計師的藝術造詣，當然，它們身上還是留有一些歐洲高端品牌的印痕。
就目前來看，捷尼賽思的最大市場當屬北美，在售車型包括G70、GV70、G80等在內的5款，主打豪華SUV和轎車，2020年整體銷量突破2萬台。據悉，即將導入中國的車型為此次亮相的G80和GV80，而全新G70也會在2021年10月正式亮相。