4月30日，全新ACEA 2021標準正式發佈。
中國潤滑油信息網瞭解到，本次ACEA2021首次將乘用車機油和重負荷商用車油的標準分開。5月1日只是頒佈乘用車標準，而商用車柴油機油預計將於下半年更新。
本次歐標升級有哪些地方需要特別注意？
接下來是中低灰分的C系列。現有的系列標準共有C1-C5，5個標準。其中C5最好，C3、C4是沒有燃油經濟性的，C2燃油經濟性比C3、C4要好。
本次全新升級的ACEA 2021標準去掉了 C1，增加了C6。C系列調整後，C3為首看重性能，粘度偏大，C5、C6看重燃油經濟型，粘度偏小。
總結來看，本次歐標乘用車發動機油變化最大的就是增加了A7/B7和C6，而這兩者的共同點在於對燃油經濟性的側重。這就説明，ACEA標準低粘化明顯。
業內人士表示，未來的歐標產品線還將維持四大金剛的格局——A3/B4、A7/B7、C3、C5或C6。
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