新車 | 10萬元級“運動SUV”新選擇 實拍長安歐尚X5

文:懂車帝原創 陳旭明
新車 | 10萬元級“運動SUV”新選擇 實拍長安歐尚X5
[懂車帝原創 產品] 長安歐尚X5最早於今年6月的重慶車展期間首發,近日,長安歐尚官方舉辦了動態測試活動,關於該車的內飾設計以及動力表現等信息被進一步釋放。據介紹,長安歐尚X5定位10萬元級運動SUV,計劃將於今年11月上市銷售。
官方強調,以傳統產品命名習慣來看,歐尚X5似乎低於歐尚X7,但歐尚X5是專為泛90後年輕用户羣體打造的,一款更具設計感和個性、有駕駛樂趣的產品,兩款車型定位有所區別。
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得益於集團平台開發優勢,歐尚X5基於長安MPA專屬SUV平台打造。
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歐尚X5車頭採用“光瀑式”格柵設計,由多重疊影構成,還採用了分體式LED頭燈組,上方的LED日間行車燈造型修長鋒利,視覺上很有運動感。
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雙色後視鏡內有乾坤,其將集成全景影像所需的攝像頭以及人臉識別系統,通過後者實現人臉識別解鎖車門,在該價位SUV上確實是比較少見的配置。
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官方強調,長安歐尚X5定位為超感·新運動SUV,其長寬高尺寸分別為4490/1860/1580毫米,軸距達到2710毫米,擁有緊湊型SUV的參數表現。
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車側造型更能凸顯一款SUV的性格。長安歐尚的設計團隊採用了“塑光”設計語言,通過對車身姿態以及型面腰線的處理,讓歐尚X5車身看起來更加年輕動感。其擁有0.606的軸長比、0.859的高寬比,整車呈現寬體低趴的運動姿態。
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此外,得益於其在造型設計和氣動工程方面的優化,長安歐尚X5風阻係數達到0.30Cd。整車具備超長前懸、順暢流線、曲滑形面、寬體低趴等設計特點,不僅造型動感,也能有效降低風阻。
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長安歐尚X5的內飾採用了紅黑搭配的撞色設計,中控台稍傾向於駕駛員一側,並配備10.25英寸中控屏與7英寸全液晶儀表盤的搭配,使得車內呈現出不錯的科技感。
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配置方面,歐尚X5採用了一體式運動座椅,並且是皮質與織物材質混搭,可以提供較好的舒適性與支撐性。同時車內還配備了可開啓的全景天窗。另外新車還配備了PM0.1複合濾芯以及人臉識別等配置。
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在動力方面,歐尚X5將搭載藍鯨NE1.5T發動機,該發動機由長安汽車英國研發中心設計,擁有完全的自主知識產權。其具有體積小、重量輕等優勢,應用了包括AGILE燃燒系統、舍弗勒最新智能凸輪調相系統、“雙出口集成排氣歧管+雙渦管電控渦輪增壓”等多項發動機技術。
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從數據上看,長安藍鯨NE1.5T發動機最大功率180馬力,峯值扭矩300牛·米,單看發動機賬面參數,領先本田思域搭載的L15B8發動機,與本田雅閣上搭載的唯一擁有VTEC技術的L15BN發動機,參數上也各有優劣。此外,歐尚X5還將採用運動底盤調校,搭載ACC自適應巡航系統等配置。
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在此次內測實驗中,根據官方測試結果,長安歐尚X5從0加速到60公里/小時最佳成績為3.63秒,從0加速到100公里/小時的最佳成績為7.79秒;在高速環道測試中,最高車速突破200公里/小時,達到210公里/小時。

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