日產軒逸、大眾朗逸，兩款緊湊型轎車可謂是一對“死對頭”，兩者的銷量長期處於你追我趕的狀態。不過，終究誰也沒將誰真正甩開過。
但今年5月份，這一局面被打破，軒逸以絕對優勢奪得轎車銷量冠軍。5月份銷量，軒逸超越朗逸1.1萬輛，如此大的差距，這在之前幾乎是不曾有過的。
而軒逸氣勢之強盛，還僅僅如此。6月份軒逸銷量再創新高，直逼5萬輛，達到4.89萬輛，同比增長37%。如不出意外，6月份轎車銷量冠軍又將被軒逸奪得。
疫情後期，軒逸銷量漲勢如此之大，不得不令人折服。同時，軒逸用銷量證明了，在十萬級轎車中，性價比高更容易受到消費者的追捧。
相比大眾朗逸，軒逸更適合家庭使用。首先，軒逸舒適性很高，是同級對手所無法企及的，消費者更喜歡稱軒逸為“移動沙發”。其次，軒逸的油耗比較低，工信部綜合油耗最低可達4.9L/百公里。再者，相比朗逸，軒逸的空間更大一些，2712mm的軸距，使得軒逸在空間表現上更有優勢。
相比卡羅拉，軒逸在售價方面更具優勢。軒逸售價為9.98-14.3萬元，而卡羅拉的價格為11.98-15.98萬元。而且軒逸在空間、燃油經濟性方面一點不輸卡羅拉，因此更看中性價比的消費者，自然在兩者中選擇軒逸，這也讓軒逸在國內的銷量長期領先於卡羅拉。
此外，第十四代軒逸上市後，經典軒逸並未停產，而是與之同堂銷售，也為軒逸銷量高漲創造了有利條件。畢竟，經典軒逸在終端優惠方面更有優勢。據悉，經典軒逸在一些地區終端市場優惠為1.4萬元，而新一代軒逸優惠僅6千元。
而第十四代軒逸，在產品力方面得以大幅提升，也得到消費者的認可。動力方面，1.6L自然吸氣發動機，採用全新航空鋁合金材料，最大功率達102kw，最大扭矩169N·m，匹配新一代XTRONICCVT無級變速器，使得新車動力更加強勁，燃油經濟性更好。
而在安全配置方面，新款軒逸搭載了整合IEB預碰撞智能剎車、LDW車道偏離預警系統、BSW變道盲區預警、CTA倒車車側預警系統的NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統，這樣的配置同時也使得家用轎車在安全性上升到一個新高度。
寫在最後
作為家庭用車，軒逸主打舒適、大空間、低油耗。精確的定位，再加上售價合理，使得軒逸在轎車市場如魚得水，長期位居轎車銷量排名前三甲。而隨着第十四代軒逸的上市，產品力得以大幅提升，產品更受到消費者的喜愛，今年以來銷量連創新高，已將朗逸遠遠甩在身後。照此勢頭髮展，今年軒逸奪得年度銷量冠軍，已經不是問題。
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