Hello，大家好！我是Mogo
八年前，廣汽本田推出了一台小型SUV——繽智。而八年後，它的月銷量依然月月破萬，仍是小型SUV中的銷量王者，繽智為什麼這麼受歡迎？
編輯部眾生一直好奇於上面這個問題，恰巧還真有新同事在幾個月前買了一台，就暫時充公幾日讓我們好好研究下吧。正巧上個週末幫同事Jenny幾個小忙，讓我藉機好好體驗了一下。
小個頭，大空間
“僅僅需要搬運一點輕便的物品“
這是她告訴我的需求
當我到她家樓下的時候，我們開始了彼此的質疑。她質疑於我：“為啥開這麼小的一台車來。”確實，如果單看尺寸，繽智不是很大：車長4340mm，車寬1790mm，車高1605mm，軸距2610mm。
而我的質疑在於，所謂輕便的物品，輕倒是確實，但同便字毫無關係。這形狀千奇百怪、尺寸不一，也難怪之前搬來搬去還能剩下：
幸而空間是繽智的長處。一台標準小型SUV的內部，有着比肩部分緊湊級SUV的空間。儲物空間也足夠大。繽智也有從本田傳承下來的獨門空間秘籍：魔術座椅。後排魔術座椅採用4/6分割式設計，座椅能放倒還能立起來，釋放出從地板到天花板的充裕縱向空間。
外面看這麼小的SUV，放倒座椅後，居然能有接近純平的地板，空間可拓展至1456L。
所以，這些稀奇古怪的東西，全都塞到繽智裏，也不是什麼難事。
“這是什麼？有必要安排一個座位嗎？“
“有！這是我的渦輪增鴨“
“這明顯是隻鵝吧？“
“閉嘴 (｡•ˇ‸ˇ•｡) “
趁着Jenny在新家收拾，懶洋洋躺在車裏，發現了這台車另一個小優點：前排座椅放倒後，躺在上面的感覺格外舒適。角度很合適，座椅布料也很舒服。躺着休息時，抬頭就是同級別中尺寸最大的豪華全景電動天窗。
幹完活，乾飯！
幹完活，乾飯！
“體驗一些東西確實需要勇氣”
作為一個都市女生，Jenny總善於挖掘那些城市角落中的小眾餐廳。這次她的選擇是一家巴基斯坦餐廳，第一道菜就是最近網紅小吃：馬沙拉脆球。這個東西的味道確實難以描述，以至於Jenny品嚐時面目猙獰到需要打上馬賽克。
幸而，其他食物十分可口。美食也是這個全球化時代，為數不多能真正體現各個國家差異的東西。也感謝全球化，讓我們坐在北京四環裏就能品嚐到3800公里外的拉合爾美食。
汽車，用另一種方式體現着全球化。在巴基斯坦，本田常年銷量前三，大部分車型也同國內別無二致。繽智也是一台全球車型，作為一款主打精緻的小型SUV，無論在喜歡小車的歐洲，還是喜歡大車的北美，亦或是在意空間的日本，繽智的銷量都不錯，在國內也銷量超百萬。
午飯過後時間尚早，Jenny也好好體驗了一番繽智。她個人非常喜歡這類小車，也給出了這台車不錯的評價。這個不錯不在於加速的迅猛，而是在於各種路況之下的輕巧靈活。
這台車的油耗也給她留下了深刻印象，和她自己的別克昂科威相比省油太多。在油價起飛的今天，讓錢包多了幾分安慰。
雖然不是一個新手，但Jenny也有短板：停車技術讓人頭疼。而繽智的車身靈活小巧，一下午時間在各種地庫、車位閃轉騰挪，都毫無難度。
經過接近一天體驗，Jenny給出了這台車不錯的總體評價。這台車有着小車的靈活，也有着足夠的空間。作為一台在城裏的代步工具遊刃有餘，繽智有6種顏色，我們同事這台是百搭的白色，如果是我，可能會選更有活力的藍色。
重新接管車輛後，首先感嘆於這台車儲物空間的豐富：她開完車，主駕周邊已經變成一個百貨商店。兩台手機、咖啡、小零食、雨傘……幸而這台車的儲物格足夠，它們都有一個恰當的安身之處。
外觀內飾仍舊耐看
把Jenny送回家，一天的體驗也差不多結束了。大部分體驗前面已經説到，就再簡單説説外觀，內飾。已經上市八年，也經歷過中期改款，沒有必要再多評價繽智的外觀、內飾。反正這麼多年過去，當得起“耐看”二字。
尤其是內飾，雖然少了些時下流行的科技元素，但也有着許多這個年代缺少的細節。隨處可見的儲物空間、電源接口，很多新車都沒有做好這些。
火熱八年的秘密
通過一天相處，已經可以輕易總結出這台車為什麼持續能火熱八年。理由無外乎三點：車雖小，空間大；省油、好開；全球車，品質到位。這些都讓它從上市伊始，就頗受消費者的喜愛。在當年比較新潮的外觀，內飾，也讓它這麼多年來依舊時尚精緻。
回顧這幾年車市，也確實沒有非常直接且強力的競品。比緊湊級SUV更便宜、更靈活，比小型SUV空間更寬綽。承上啓下的定位，結合着這幾年本田品牌一貫強勢的品牌勢能，很難找到一個同繽智旗鼓相當的對手。之所以賣得好，是產品和市場因素兩頭均沾。
即便是放到今天，這仍然是一台值得購買的家用車。尤其是目前，廠家有很多優惠，購置税減半政策也適用於繽智，所以終端價格的性價比是很高的。
據説每個人都有個開繽智的朋友，是真的嗎？評論區討論下~