進入到2022年，雖然汽車市場仍舊被芯片供應抑制了產能，但車企發佈新車的節奏可一點也沒有中斷。來到4月份，按常規來説，這是新車批量發佈的時間，因為進入到銷售淡季，車企自然需要一些新品來喚醒消費者的購車動力。那麼4月份有哪些新車即將亮相或者上市呢？今天就來看一看。“五大”重磅新車即將亮相，款款都很吸睛，誰最有機會成爆款？
NO.1：比亞迪漢DM-i
預售價：21.68-32.28萬
4月的大明星自然要數比亞迪的漢DM-i，經過一年時間的等待後終於在3月的時候開啓預售，預計將於4月份正式上市。
由於新車只是新增一套動力，所以外觀方面並沒有太多改變。前臉依舊是家族式設計，點陣式格柵配合橫向貫穿的鍍鉻裝飾，精緻感很不錯。車尾貫穿式尾燈經過一些調整，科技感更出色。
內飾採用環抱式佈局，中控車機系統升級成DiLink4.0智能網聯繫統，擁有更快速的系統響應，新增一體式運動座椅，緊貼年輕消費潮流。做工用料可圈可點，軟性材質覆蓋比例很高，營造出不錯的豪華氛圍。
動力方面，全系搭載驍雲1.5T發動機+電機組成插混系統，提供145kW和160kW兩種驅動電機，百公里加速時間為7.9秒。虧電狀態下油耗表現僅為4.2L/100km，滿油滿電綜合續航可達1300km。DM-p車型則新增一個後橋200kW電機，零百加速只要3.7秒。
NO.2：本田極湃1
預售價：18-21萬
面對步步緊逼的新勢力陣營，一向保守的本田也不得不踏足新能源領域。發佈全新電動車品牌極湃，首款車型則是極湃1。
外觀上採用本田家族全新設計語言，封閉式的前進氣格柵彰顯電動車身份，兩側大燈扁平且犀利，中間本田LOGO可以實現自發光。側面採用溜背式車頂，線條比較平直，彰顯出不俗的力量感。
車內用上了大尺寸豎形大屏以及全液晶儀表盤，雖然這樣的設計早已在新勢力上看了很多年，但放在本田上還是比較罕見的。功能方面包括語音助手。智能導航、車家互聯、OTA升級等，基本都是司空見慣的配置了。
動力方面提供e型版和e動版，其中e型版電機最大功率134kW，續航里程為420公里，中規中矩不算優秀；e動版電機最大功率為150kW，續航里程510公里，比較符合主流水準。新車將會在4月正式上市。
NO 3 理想L9
預售價：45-50萬
理想汽車此前憑藉着理想ONE一款車就做到了別人好幾台車才能達到的銷量，表現屬實超出預期。而理想嚐到甜頭之後，繼續乘勝追擊，帶來了第二款車型L9，並且預售價來到45-50萬元，該車將於4月份正式上市。
外觀方面，新車輪廓基本和理想ONE沒有太多區別，但前臉進行了重新設計，看起來更像是一台新能源車，同時中間貫穿式燈帶也算是延續家族的設計傳統。尺寸方面，新車長寬高分別為5200x1998x1800mm，軸距3100mm，體型非常龐大。
內飾非常簡單，佈置了兩塊大尺寸的液晶屏，但傳統儀表則被AR-HUD抬頭顯示取代，同時方向盤上面還有一塊屏幕，具體功能暫不知曉。後方還有一塊15.7英寸的液晶屏，主要提供娛樂功能。
動力方面，理想L9依然還是採用增程式動力，該系統是由1.5T發動機+電機組合而成，綜合功率為330kW，百公里加速時間為5.3秒。純電續航215km，綜合續航為1315km。
NO.4：全新一代蒙迪歐
預售價：15.98-21.98萬元
時隔9年，全新一代蒙迪歐終於來到我們眼前，除了全新的設計之外，15.98萬元的起售價可以説是充滿了誠意，懂得放下姿態的福特有望可以獲得消費者們的支持。
外觀方面，全新蒙迪歐使用了家族最新設計語言，大尺寸進氣格柵填充了多塊可“呼吸”的菱形裝飾葉面，解鎖時可以實現動態效果，儀式感很強。側面採用雙色組合車身，突顯時尚氣息。尺寸方面，新車長寬高分別為4935*1875*1500mm，軸距為2945mm。
內飾最為引人注目的是這塊長達1.1米的27英寸多媒體觸控屏，初次看到時候非常震撼，感覺這是一台新能源汽車。不得不説，福特確實抓住國人的購車心理。
動力方面，搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力238匹，峯值扭矩376Nm，傳動系統匹配8AT變速箱。依然還是熟悉的美帝良心，只是更出色的性能就要付出更多的加油費用。
NO.5：嵐圖夢想家
在繼嵐圖FREE獲得一個不錯開局以後，嵐圖品牌也帶來了第二款車型嵐圖夢想家，該車定位於大型MPV，也是主打商務出行市場，未來很大概率會與別克GL8進行競爭。
外觀方面沿襲了家族設計理念，同時直瀑式進氣格柵也是相當霸氣，側面雙色車身彰顯出不俗的尊貴感。尺寸方面，夢想家長寬高分別為5315*1980*1810毫米，軸距則達到3200毫米，相當誇張。
車內使用2+2+3的7座佈局，第二排座椅支持電動腿託以及按摩等功能，配置相當豐富。
動力方面暫時還不清楚，但依舊會提供增程版和純電版兩種選擇，同時底盤也會採用空氣懸架，帶來更舒適的乘坐體驗。
總結
以上就是4月即將亮相或者上市的新車，可以看到大部分都是新能源產品，這也説明市場正在進行轉型，每一家車企都會全力以赴來研發新品，畢竟誰也不想當最後一名。