奧德賽瞬間不香了？車長近4米9，2.0T+8AT，二胎新寵
隨着年審政策的變化，MPV似乎也開始受到年輕消費者的青睞。當然了，很大程度上也得益於二胎政策的實施，相對而言，MPV比七座SUV的舒適度高很多。但是，確實能讓消費者感動的家用MPV好像並不多，廣汽傳祺M8是比較有代表性的，這台MV無論是從設計和實車感受上，都是非常受歡迎的。毫不誇張地説，這種國產MPV堪稱真正意義上可以與合資MPV抗衡的稀有品牌。
然而近日也有發現一個現象，就是即便傳祺GM8要比本田奧德賽大一些，價格更低，乘坐更加舒適的車型，但很多消費者在選擇最終車時還是選擇了本田奧德賽車型。甚至有些消費者在選擇配置時，會選擇低配置的奧德賽，這讓人有些不理解。款混合動力奧德賽這款車可以算是一款中低檔車型，其配置也只能勉強滿足家庭需求。不過，在價格方面，這款合資MPV接近傳祺GM8頂級配置。在那之前，奧德賽車主並沒有看到傳祺GM8，但最後選擇了奧德賽也有自己的想法。今天我們就來看看為什麼車主沒有選擇傳祺GM8？不如聽車主怎麼説。
沒有選傳祺GM8的第一個理由竟然是因為這款車太大了。買MPV就是為了買一輛大車，車主的想法雖然讓人有點匪夷所思，但事實上，很多人並沒有選別克GL8而是選擇了艾力紳，因為別克GL8實在太大。如今的城市交通環境以及停車環境，對這種大型MPV並不是很友好。特別是車主家裏住在老小區，停車真的不容易，即使是360度全景影像也很難保證不會發生刮傷，特別是為了防止別人擦他的車。相比而言，本田奧德賽的尺寸剛好，泊車更為便利。
其次，是因為周圍的人都買了合資車。相信很多網友可能會對此嗤之以鼻。然而，當你真的想買車的時候，想必會在選擇國產車還是合資車時猶豫，尤其是在預算允許的情況下。這種事沒什麼不對的。只要不是為了買合資車而誹謗國產車，我覺得是可以接受的。事實上，在NVH安靜度和乘坐舒適度方面，傳祺GM8要比本田奧德賽高得多，但本田的品牌影響力實在無法與傳祺相比。因此，這也是致命的一點。
最後，是關於空間的。傳祺GM8的空間確實比本田奧德賽大很多。這種尺寸不只是尺寸，而是坐在車內後的空間感。對於家庭用車消費者來説，傳祺GM8的表現有點過於大。相對而言，有着空間魔術師美譽的本田奧德賽其實做得恰到好處，居家出行兩用都可以。不過，説實話，如果不是車主只考慮家用，傳祺GM8的外觀可以考慮一下。看到這一點，你明白為什麼面對比本田奧德賽更大、更便宜、更舒適的傳祺GM8，車主們更偏向於奧德賽的原因了嗎？