今年自主品牌的突進，對市場感興趣的朋友們都知道，民族品牌的紅旗在這兩年內有了很大的突破，紅旗H5定位中型車，14.68萬起的價格高於普通自主品牌的價格，市場上也確實有很好的銷售表現。
紅旗的定位嚴格偏商務風格，原本不是微笑的車型，定位也偏豪華和大眾，在國內看來銷量是持續增長的，紅旗是大家心中的心情，也保證其熱的持續，紅旗家族的持加上帶來的誠意，突破一部分消費者的心理防線是正常的。
臉的值太高了，前廳的多角形是Instagral，中網內部有銀色裝飾的包裹，看起來非常精緻高雅，兩側的前燈是鐮刀形的，有敏鋭的可視性，強調了很多的急進度，中網和大燈籠無縫相連，前燈內部有圓形LED燈，這條凸起的線條，橫杆兩側有翅膀的理念，被下包圍貫穿整個造型，展現出前面整個臉部的強大力量感，有低調豪華的體驗感。
側裙的縮進感更加突出，輪轂是多福兩側的設計，最低版本除了17英寸的輪轂外，全部是19英寸的輪轂，與巨大的車身相比沒有違和感，更加強調了汽車的霸氣感，車身尺寸是4.945米，1.845米，1.47米，軸距是2.875米，不看車的標誌的話，會超越空氣距離行駛，部分呈圓形，現在是主流，沒有硬邦邦的設計，但是和前面的臉相呼應，主要是車後面中間的紅旗兩個字，直接昇華了車。
內飾的奢華感非常強烈，不是土氣，而是低調豪華、濃厚的高級感，手柄是三張平底鞋的設計，上面有銀色標籤包着的功能按鈕，操作非常方便，中控10英寸的浮游屏幕和7英寸的儀器，內飾的科學技術感大大提高，防空調控制一體操作，遊船式換擋都是車內豪華的體現。
動力總在1.8T發動機上加上6AT變速器，擁有178只輸出和250NM的扭矩，紅旗H5無論是外形還是動力都能與同一級別的合資車匹敵，而且在價格配置方面，需要厚道的數量和品牌的影響力，紅旗H5的銷售量很旺是理所當然的。
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