人們對SUV的需求越來越大了，在這一點上，從每年增加的SUV銷售量來看，小型SUV更受歡迎，在許多國產車中，長安一直是優秀的代表，其旗下的CS75賣得很好，那個各方面的設計符合消費者的實際需求，大氣的車身，豐富的配置和非常高的價格性能比成為了其優勢，但是實際情況怎麼樣？有輛長安CS75跑了一萬公里，車主：各方面都挺不錯，只有一點很不滿。
作為緊湊型SUV，CS75具有不輸給同級別的穩定氛圍，買SUV一般都有這種“硬骨頭漢”的效果，車體的平衡性很好，看起來也很保守，但是這樣做的話，有着幾乎沒有人對外觀反感的優點，前臉的“大嘴式”進氣格柵有很多亮色飾條，周圍的空隙左右對稱，珍珠漆在陽光下閃閃發光，非常漂亮，不過它的燈光有點暗，在雨天的時候穿透力十分弱。
國產車的配置和競爭力，你以前想要什麼國產車？但是現在不同了，液晶顯示器和無鑰匙的進入等全部齊備，中心面板的設計像BMW一樣站在車的中央，看起來非常時尚，車內的材料也很講究，大部分地方用柔軟的材料包着，無論是炎熱的夏天還是寒冷的冬天，只要一碰就會有柔軟的感覺，此外還有氛圍燈做點綴，即使這款車的價格並不貴，在晚上依然能享受到浪漫的格調。
改款後的CS75去掉了老款的字母LOGO，車內還有遮陽簾，雖然薄了一點，不過也算實用了，新車的異味不大，老人坐車也不會覺得有多暈車，而且味道散得很快，只是有時候會有些異響。
這輛車已經開了一萬公里了，這輛車的車主對各方面都很滿意，剛開600公里的時候，車顯示出引擎故障，送去檢修的時候工人也沒有插好接口，導致換擋時有來回的衝擊聲，雖然這個不全是車的問題，但是也能從側面反映長安的做工還有待提高，國產車還有很大的進步空間。
車丟了，雖然CS75不能完全滿足，但是誠意是確實的，現在小型SUV領域的競爭越來越激烈，能在這樣的環境中生存下來也從側面反映了實力，作為家用車，比較合格，因為耗油量也不太高，開起來還算省心。較放心。