比思域還牛： 英朗花式滿足家用 哪款最具性價比？

別克英朗這款車也算是過山車一般崎嶇，從之前的炙手可熱的熱門家轎，到銷量斷崖式下降，再到今天重回年銷17.94萬台成績，一切原因都是發動機。2018款和2019款車型都是全系3缸發動機，消費者認可度極差，導致銷量也很是慘淡，直到今年重新使用4缸機器局勢才發生好轉。目前現款車型搭載了兩款發動機，頗受好評的新增加的1.5L發動機，但是新車針對之前的1.3T發動機也進行相應改良，增加了48V電機，使起步階段更加平順，油耗也更友好。

從外觀來看，英朗車型相比來説是比較年輕的，沒有“油膩感”，所以人羣接受度更高。整體線條比較圓潤，前臉使用家族盾型進氣孔，與兩側大燈進行連接。大燈全系標配LED日間燈源、大燈延時關閉功能。遠近光大燈則是根據配置不同，其中1.5L和1.3T低配車型使用的鹵素燈源，其它則是LED燈源。

側面，尺寸為標準的A級車尺寸，長度為4609mm，軸距為2640mm，通過對比當下熱門車型軒逸/朗逸來看，英朗尺寸並不佔優勢。作為一台家用車設計，英朗沒有使用誇張的線條，與一般用車場景比較有融入感。

內飾設計中規中規，與目前一些熱門自主車型還是相差一大截，但在合資車型來看一切又合情合理。配置方面，全系使用3.5英寸液晶儀表盤；中控液晶儀表則是根據配置有所區分，兩種排量低配都是選配，其它兩款則是7英寸液晶屏，帶有車聯網、OTA遠程升級，手機互聯以及語音功能。不足的是這款目前全系還都是手剎結構。整體用料上中上部分為軟性材質包裹，下方則是硬塑料材質。座椅高配車型是仿皮材質，其它則是織物座椅。

安全配置，也並是這台車的優勢，全系都是4安全氣囊。駕駛安全方面帶有牽引力控制、車身穩定控制。

動力上搭載兩種動力，其中最受歡迎的非1.5L發動機莫屬，匹配6擋手自一體變速箱，最大功率達到83千瓦，最大扭矩141牛·米；1.3T發動機加48V輕混系統，匹配6擋手自一體變速箱，最大功率可達120千瓦，最大扭矩230牛·米。