年輕人想要擁有百萬駕乘質感，車主：凱迪拉克CT5比奧迪A4L更強

年輕人想要擁有百萬駕乘質感，車主：凱迪拉克CT5比奧迪A4L更強

讓我滿意的地方還是很多的，但我覺得第一眼還是車子的外觀能夠吸引到我，因為我也是一個顏值主義者車子不好看的話，我壓根兒也不會去深入的瞭解它，所以它的外觀還是讓我很喜歡的，再者就是車子的動力表現也是很驚喜的。特別是我覺得車子在高速上的時候，動力的表現真的沒有讓我失望。提速的時候是非常的迅速，完全不會有卡頓的現象發生。特別是車子動力的爆發力，真的是讓我很驚喜的。凱迪拉克CT5的操控方面有一些可惜的，這段時間開下來總是感覺它的車子方向盤精準度不是很到位的對於我來説的話還是沒有啥太大的影響，還有就是空間的設計，我覺得多少還是有一些不合理的，像車子後備箱的設計，我覺得還是有一點小，像一些橫度比較大的東西放下去還是有一些困難的。

它的動力表現，我真的是要值得誇獎一番的，因為當時試駕的時候我沒有發現它的動力是如此的強勁，當我第一次開在高速上的時候就發現車子的提速非常的順利，而且瞬間的爆發力也是很強勁的，完全不會擔心車子動力發生卡頓。當然車子的爬坡動力我覺得也是非常強勁的，走一些坡路的話完全不成問題。操控這方面的話是有一點缺點的，我覺得是在車子的方向盤精準度上不是特別的到位，對於我來説的話沒有太大的影響。車子內配置輔助功能，我覺得還是挺齊全的，開車的時候還能省不少心。而且車子本身的安全係數也很高，油門和剎車的反應我覺得都是比較靈的，能夠很大程度上保證駕駛人員的安全。其實對於我來説車子的油耗表現我沒有特別的在意，因為我的話也不會特別擔心車子的油費啥的，個人感覺我的駕駛習慣也不是特別的好，就算車子的油費稍微高一點，我自己也是可以承擔起的，但實際的油耗卻沒有高，都在一個合理的範圍內。

整體車子的空間我覺得多少是有一些不合理的，前後排空間的話，坐着還算是合適的，因為我的體型也不是特別的特殊，所以坐在駕駛座上給我的感受還是挺好的，車頂的高度我覺得也是正合適的，不會讓人覺得很有壓迫感，腿部空間也是合適，能夠讓人舒展開自己的身體。唯一的瑕疵就在於車子的後備箱，我覺得開口有一些小了，像一些橫度過於大的東西，魚竿啥的放進去的話還是有一些難度的。舒適性是挺高的，因為家裏有老人的話會格外的注意，這個方面，肯定要老人坐在車裏比較的安穩。反正我們家老人做這台車子反饋還是不錯的，主要是因為座椅的填充物感覺還是比較有柔韌性的。座椅支撐性特別好，能夠很穩定的支撐住腰部。還有就是車子的減震效果，我覺得也很不錯，特別是在過一些坑窪路段或者是減速帶的時候，坐在車子裏面沒有太大的感覺。

車子的外觀當然是我一眼就注意到的，因為我是一個顏值控，外觀當然是很重要的，因為你開出去的話，車子就代表你的一個臉面，所以我覺得還是要選擇好看的，他的話我覺得辨識度很高，時尚感也很強，在保持自己獨特感的同時，又不失穩重大氣，還是比較符合我的性格的，而且開車出去的話，同事們也都誇獎車子的外觀很好看，尤其是車前大燈的設計，感覺比較的有神。我是比較喜歡它的內飾設計，因為我覺得它給我的感覺就很好，從車子的質感來看，我覺得是很不錯的，而且他選用的材質在這樣的價位，我覺得也是很合適的，內飾的整體整體璐也是很高的，讓人挑不出來啥毛病，因為我覺得大多數的內飾設計的都很單調，而他的話讓我感覺很有層次感，看起來的話一點也不會覺得乏味。

性價比的話我也是很滿意的，因為我覺得它的價格對我來説也是很合適的，優惠力度也是在我滿意的範圍之內，不管車子是從性能和配置來説，我覺得在同樣的價位裏他算得上是中上游的了，所以買它的話我沒有吃虧。而且車子的質保期限也很長，4S店服務到位，沒有啥可抱怨的。為什麼選擇這款車？我的經濟狀況還是不錯的，所以車子的價格對我來説沒有太大的困擾，車子的性價比對於我來説也是比較合適的，優惠力度也是比較的合適，車子的外觀是屬於比較的給力，而且內飾設計的是很到位的，細節方面設計得很好。