【南方+4月4日訊】綜合俄羅斯媒體近期報道，俄羅斯“北溪二號”天然氣管道項目運營商代表安德烈·米寧於近期對外表示，近段時間以來，隨着“北溪二號”的管道施工工作接近尾聲，他們的施工船隊正面臨着越來越頻繁的“挑釁行為”。
按照米寧的説法，在那些來自周邊各國軍艦、飛機乃至是漁船與潛艇的“挑釁行為”當中，波蘭人顯得頗為積極。據悉，當地時間2月22日，一艘編號SWI-106的波蘭漁船曾無視俄方警告，徑直駛入了“北溪二號”的施工作業保護區，並試圖“撞擊”俄方的鋪設管道船。幸好當時俄方的“弗拉季斯拉夫·斯特里熱夫”補給船迅速作出反應，用船身擋住了“肇事”的波蘭漁船，否則後果不堪設想。
在此基礎上米寧還提到，不僅是波蘭的漁船，就連波蘭軍方的水面艦艇和巡邏機也經常在“北溪二號” 施工作業保護區附近做出各種危險舉動。儘管波蘭軍方曾就這一系列問題發表聲明稱，他們的一切行動都只是執行例行任務，並完全遵守國際法，但仍有觀點指出，考慮到波蘭與俄羅斯之間愈發緊張的關係，以及波蘭官方在“北溪二號”問題上所持的反對態度。或許近期的這一系列行為，很有可能就是他們在美國的授意下，意圖以騷擾的方式來迫使“北溪二號”停工的嘗試。
作為歐盟與俄羅斯雙方聯合建設的一個天然氣輸送項目，“北溪二號”的合作方囊括了俄羅斯天然氣巨頭俄羅斯天然氣工業股份公司，以及另外五家重量級的歐洲能源供應商。相關資料顯示，“北溪二號”的目標是通過波羅的海和德國，每年向歐盟國家提供550億立方米的天然氣。
此外值得注意的是，一旦這個由俄羅斯經波羅的海海底通向德國的天然氣管道建成，則俄羅斯完全可以選擇繞過烏克蘭把天然氣輸送到德國，再通過德國幹線管道輸送到其他歐洲國家。從這點就能看出，“北溪二號”對於俄羅斯乃至普京政府而言不僅僅有着巨大的經濟價值，同時還藴含了極強的戰略意義，即便是將其形容為俄羅斯能源輸出“新命脈”也絲毫不為過。
也正因如此，“北溪二號”項目早在提出的時候，就遭到了來自美國以及歐洲一部分對俄不友好國家的反對。事實上，就在今年1月19日，“北溪二號”項目對外宣佈其工程完工率已達到90%的兩條之後，歐洲議會在21日舉行的一次會議中就通過一項決議，要求歐盟各國立即停止與俄羅斯“有爭議”的“北溪二號”天然氣管道項目建設。
校對：黃買冰