寶馬好日子到頭了！5系見了傷心欲絕，僅36萬起寶馬顏面掃地

寶馬一直想要在中大型車市場保持自己的領跑優勢，但是卻發現有點力不從心。尤其是寶馬5系在面對競爭對手的時候，也可以看到對方的成長進步空間巨大無比。林肯汽車在美系車界的實力有目共睹，雙方之間的對決，更是會讓大家想要進一步試探一下對手。寶馬好日子到頭了！寶馬5系見了林肯新車傷心欲絕，僅36萬起，寶馬顏面掃地。

在外形顏值水平方面的競爭過程，林肯大陸確實還是展現了自己過人的實力水平。林肯新車的設計師還是有備而來。在外形顏值水平方面的高超發揮，更是會讓讓大家感同身受。林肯這回算是棋逢對手，不過寶馬5系在設計語言方面和美系車還是存在巨大的落差，德系車的實力不過如此，林肯大陸的表現贏得了車友們的尊重。

無論如何我們還是需要來一起看看車長和軸距數據方面的比拼，這台林肯大陸在面對競爭對手的衝擊之下，在車身參數水平方面的表現空間，確實還是展現出自己過人的一面。美系車和德系車之間的對決，在車長和軸距數據方面，現在已經進入了白熱化階段。林肯大陸的一貫穩健發揮，也讓德系寶馬5系感到十分錯愕。

又一次來到了內飾佈局方面進行全方面的對決，這台林肯大陸在面對競爭對手的時候，其實早就做好了各種各樣的應對措施。美系SUV就想要在內飾豪華感方面一舉拿下競爭對手寶馬5系，實際上也做到了這點。超寬設計的中控屏幕，不僅顯示效果出色，而且在造型個性化打造方面，也是一枝獨秀，美系SUV的內飾效果沒得説。

認真觀察一番林肯新車在車身尾部設計方面的表現，就會發現這台林肯大陸確實在和寶馬汽車的對決中，把自己對於尾燈造型設計的理解融會貫通在這台車上。美系車和德系車之間的動力水平較量，其實還是存在不少懸念，林肯大陸更是憑藉高達3.0T的渦輪增壓發動機，在排量水平方面讓競爭對手寶馬5系不知所措。