深中通道海底沉管隧道東側全部管節完成沉放對接

7月22日21時30分，我國繼港珠澳大橋之後又一個世界級海底隧道工程、粵港澳大灣區超級工程——深中通道海底隧道東側（廣州打撈局深中通道S08合同段）E24管節完成沉放對接。

E24管節是深中通道沉管隧道部分雙向推進東側的最後一節，也是超重超長標準管節，澆築完成後重量約8萬噸，約等於國家體育場“鳥巢”鋼結構主體總重的2倍。E24管節浮運需跨越珠江口礬石水道等繁忙航道，同時近期受颱風、汛期、潮汐等因素影響，本次浮運窗口期整體水文條件較平潮期差，現場風浪較大，洋流較急，給現場通航安全保障工作帶來很大挑戰和壓力。

為確保深中通道海底隧道東側管節浮運安裝順利收官，深圳海事局在沉管浮運安裝期間，強化聯動交通組織，指揮中心設置VTS專台，通過雷達、AIS、CCTV和海事監管服務平台對浮運船隊保持連續跟蹤指揮。“深中衞士”先鋒隊在轄區現場實時對浮運全過程實施科學精準管控，在有效確保作業安全的同時，最大限度降低對過往社會船舶的通航影響。