汽車作為一個工業機械產品，長時間的運轉多多少少都會出現磨損的情況，所以每個車主都會定時對汽車進行保養，可能前幾年新車的保養還沒什麼大問題，都是換換機油等等，但是汽車使用的時間長了，一些零件因為磨損嚴重或者故障肯定是要更換的。通常一些汽車小白更壞了零件直接就交錢走人，其實咱們可以把這種行為稱之為“土豪”行為，為什麼呢？因為汽車的很多零件都是很值錢的。今天小編就和大家説説在修車時，這4個換下來的舊零件記得帶走，隨便賣賣都能當油錢
一.發動機和壓縮機。修發動機這樣的事通常都是車主在遇到某些特殊情況的時候才會發生，而且我國發動機技術本就落後，普通修理廠的人根本不瞭解發動機，也正因為此，很多人去修發動機都會被建議整個更換。當然了，如果是一些很小的問題還是會修的。
如果是整個更換，那咱們走之前一定要記住把壞掉的發動機帶走，因為就算真的報廢了，就是賣廢銅爛鐵都能賣個近百元，如果並沒有報廢，那至少都可以賣上千元。而空調壓縮機更是如此，基本不會修，都是直接換。好一點的換下來的空調壓縮機同樣可以賣幾百元
二.輪胎。要説汽車上最容易出現更換的零件，那非汽車輪胎莫屬。因為輪胎常年和地面接觸，磨損率肯定是很高的。而且當輪胎出現一些異常情況的時候，同樣是需要更換輪胎的。換下來的輪胎同樣能值不少錢。通常一個輪胎圈都可以賣到30元左右，而一些比較完好的輪轂可以買到五六十元。雖然加起來也不多，但是好歹也是一筆收入。很多人覺得麻煩都不能像維修點索要舊輪胎。
三.蓄電池。蓄電池對去的用處想必大家都瞭解，沒有蓄電池，汽車的很多功能都不能用，如果你是比較近幾年買的的，那買有蓄電池，可能汽車都只能被當成“擺件”。汽車的蓄電池並不禁用，通常出現問題了就可能會換個新的，不過可不要小看換下來的蓄電池，它是可以以舊換新的，甚至還可以折價。所以通常一個換下來的蓄電池至少都能賣200元左右，夠你加半箱油了。
四.三元催化器，這個東西相信不用小編多少，它的材質就決定了它價值不菲，所以就算是賣廢銅爛鐵，三月催化器也是很受歡迎的
以上三樣東西可以説是汽車上就算壞掉都很值錢的東西了，那為何他們值錢？還是因為他們的用途和材質。如今很多汽車商人都會收所謂的“拆車件”，而這些“拆車件”同樣屬於翻新產品。所以大家一定不要因為不懂零件的價值而吃了虧。
