【太平洋汽車網 導購頻道】對於一些購車預算充裕，對車輛要求較高的消費者來説，中型車往往是他們的首選，畢竟中型車相較於緊湊型車而言，擁有着更大的空間以及更高的配置，給消費者帶來的行車品質也是較為不錯的。今天，小編就為大家帶來了四款市面上主流的中型車，分別是君威、邁鋭寶XL、蒙迪歐、標緻508。接下來，就跟着小編一起看看這四款車的表現究竟如何吧！
君威 2020款 GS 28T 精英型的車頭給人一種非常動感的感覺，格柵的樣式很有辨識度，造型犀利的大燈為整車提升了一定的檔次。
來到車身側面，該車車身長寬高為4913/1863/1462mm，軸距為2829mm，前後輪胎規格均為245/45 R18。該車車側造型前衞，視覺上顯得流暢修長。
車尾部分，君威的尾部看起來非常有活力，尾燈呈現出精緻的設計風格，整體設計比較飽滿，時尚氣息濃郁，令人過目難忘。
來到車內，君威的內飾造型較為大氣，主色調為大部分消費者都可以接受的黑色，看起來十分穩重，視覺效果還算不錯。
該車的三輻式方向盤採用了真皮材質，握感出類拔萃，並配備了方向盤4向手動調節。此外，該車的儀表盤造型簡約，信息讀取簡便清晰。
中控屏部分，君威的中控屏使用了嵌入式設計，造型簡潔，實用性還不錯。功能方面，該車標配車聯網、GPS導航系統、CarPlay等多項配置。
接下來看下配置，君威配備被動行人保護、前/後排頭部氣囊、後駐車雷達等多項安全性配置。同時，該車配備上坡輔助、電動天窗、無鑰匙啓動系統等多項舒適便利配置。
君威採用了真皮座椅，腰部和坐墊兩側的填充也比較到位，能夠提供非常不錯的包裹性和舒適性。同時，該車配備主駕駛座椅腿託調節、前排座椅加熱、主/副駕駛座電動調節。
來到後排，後排空間並不是君威的強項，不過滿足日常家用還是完全沒有問題的。此外，該車配備出風口、後排頭部氣囊。
後備廂方面，君威的後備廂空間表現尚可，而且後排座椅可以放倒，放倒後的後備廂容積相當可觀，可以輕鬆滿足家用需求。
動力方面，君威配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率是237馬力，峯值扭矩350牛·米，匹配9擋手自一體變速箱。底盤方面，該車懸架採用前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架，同時採用了前置前驅的驅動方式。
先看下邁鋭寶XL 2020款 Redline 550T 自動鋭聯版的外觀，該車車頭造型相當運動，大嘴式格柵加上黑色飾物，視覺效果出眾，精緻的頭燈更是為它帶來了極高的辨識度。
從側面看，該車長寬高為4933/1854/1473mm，軸距為2829mm，前後輪胎規格均為245/45 R18。該車車側看上去非常炫酷，動感十足的設計很符合整車的定位。
來到車尾，邁鋭寶XL的排氣管使用了雙邊共雙出的設計，佈局較為運動，再配合時尚的燻黑尾燈，車尾的整體造型還算不錯，很受年輕消費者喜愛。
邁鋭寶XL的內飾看起來很有時尚氣息，大面積的黑色材質搭配紅色縫線進行點綴，視覺效果出眾，給人的感覺還是比較前衞的。
該車的三輻式方向盤採用了質地不錯的真皮材質，握感飽滿細膩，並標配了方向盤4向手動調節。另外，該車儀表盤的造型算不上驚豔，不過實用性不需要擔心。
再來看一下中控屏，邁鋭寶XL的中控屏使用了懸浮式設計，顯示效果清晰，用起來很方便。接下來看下功能，該車標配了GPS導航系統、CarLife、導航路況信息顯示等多項配置。
配置方面，邁鋭寶XL配備主/副駕安全氣囊、前/後排頭部氣囊、胎壓顯示等多項安全性配置。同時，該車配備防紫外線玻璃、無鑰匙啓動系統、自動空調等多項舒適性配置。
邁鋭寶XL配備了真皮材質座椅，座椅包裹性到位，整體乘坐感受柔軟舒適。同時，該車配備主/副駕駛座電動調節、前排座椅加熱、主駕駛座椅2向腰部支撐調節。
來到後排，邁鋭寶XL的後排空間表現中規中矩，滿足日常家用沒什麼問題。另外，該車配備出風口、後排頭部氣囊。
後備廂方面，邁鋭寶XL的後備廂空間表現符合預期，需要應急的時候還可以通過放倒後排座椅來擴展出更大的空間，空間靈活性還不錯。
動力方面，邁鋭寶XL配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率是237馬力，峯值扭矩為350牛·米，匹配9擋手自一體變速箱。底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架的組合，同時採用了前置前驅的驅動方式。
蒙迪歐 2020款 EcoBoost 200 時尚型的車頭造型相當前衞，格柵使用了多邊形的設計，大燈的造型極具運動感和攻擊性，讓人眼前一亮。
來到車側，該車長寬高為4873/1852/1470mm，軸距為2850mm，輪胎來自米其林，前後輪胎規格均為235/50 R17。該車車側給人一種十分優雅的感覺，線條平滑流暢，視覺效果上佳。
車尾方面，蒙迪歐的尾部看起來較為大氣，尾燈造型精緻美觀，且很有設計感，銀色飾條更是顯得恰到好處，視覺效果可圈可點。
蒙迪歐的內飾造型看上去非常大氣，大面積的黑色材質搭配銀色飾物進行點綴，視覺效果較為簡約，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。
該車的三輻式方向盤採用了真皮材質，質感不錯，握感良好，並配備了方向盤4向手動調節。另外，該車的儀表盤運用了雙圓環式設計，顯示效果還算不錯。
中控屏部分，蒙迪歐的中控屏使用了豎式設計，造型簡潔，實用性還不錯。功能方面，該車標配了導航路況信息顯示、藍牙/車載電話、GPS導航系統等多項配置。
再看下配置，蒙迪歐配備前/後排頭部氣囊、前排側氣囊、膝部氣囊等多項安全性配置。此外，該車配備温度分區控制、主動閉合式進氣格柵、定速巡航等多項舒適便利配置。
蒙迪歐配備了仿皮材質座椅，整體包裹性良好，為駕乘人員提供了不錯的支撐性和舒適性。同時，該車配備主駕駛座椅2向腰部支撐調節、主/副駕駛座電動調節。
來到後排，蒙迪歐的後排空間表現符合其中型車的定位，乘坐感受還不錯，乘客不會感到侷促或擁擠。同時，該車配備出風口、後排頭部氣囊。
後備廂方面，蒙迪歐的後備廂空間表現還算不錯，放倒後排座椅後能滿足多種出行需求，行李箱、嬰兒車等雜物統統可以放下。
動力方面，蒙迪歐配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率為207馬力，峯值扭矩354牛·米，匹配6擋自動變速箱。底盤方面，該車前後懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，同時採用了前置前驅的驅動方式。
先看車頭，標緻508 2021款 508L 400THP 馭動版的前臉線條十分犀利，看上去利落帥氣，營造出了很強的運動氣息，格柵採用了倒梯形的設計，大燈的樣式很精緻，視覺效果可圈可點。
來到車身側面，該車車身長寬高為4870/1855/1455mm，軸距為2848mm，車側看起來非常時尚，線條平滑，輪廓很有美感。該車配備固特異輪胎，前後輪胎規格均為235/45 R18。
車尾設計上，標緻508的尾燈運用了獅爪式設計，豐富的細節點綴其中，凸顯了車輛的格調，視覺效果出眾，車尾帥氣的風格和車頭相呼應。
標緻508的內飾設計走了運動路線，大面積的黑色材質搭配銀色飾物進行點綴，視覺效果卓爾不凡，很容易打動年輕消費者的心。
該車的平底雙輻式方向盤看上去有很濃郁的運動氣息，並採用了真皮材質，且標配了方向盤4向手動調節。此外，該車儀表盤的造型令人過目難忘，顯示效果可圈可點。
再來看一下中控屏，標緻508的中控屏運用了懸浮式設計，看着有一定的科技感。功能方面，該車標配了道路救援呼叫、GPS導航系統、CarLife等多項配置。
配置方面，標緻508配備前/後駐車雷達、胎壓報警、被動行人保護等多項安全性配置。同時，該車配備車內PM2.5過濾裝置、倒車影像、發動機啓停技術等多項舒適便利配置。
來到前排，標緻508採用了真皮座椅，座椅包裹性到位，整體乘坐感受柔軟舒適，雙色設計看起來很時尚。同時，該車配備主駕駛座電動調節。
來到後排，標緻508的後排空間表現符合其產品定位，後排乘客的乘坐感受還可以。另外，該車配備出風口、後排頭部氣囊。
後備廂方面，標緻508的後備廂空間還算不錯，放倒後排座椅後空間能得到擴展，可以滿足多種裝載需求，整體表現令人滿意。
動力方面，標緻508配備了1.8T L4發動機，發動機最大功率是211馬力，峯值扭矩是300牛·米，匹配8擋手自一體變速箱。底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架的組合，同時採用了前置前驅的驅動方式。
看完以上四款合資品牌中型車的介紹，相信屏幕前的你對它們一定有了不少了解，接下來就讓小編為大家做一個簡短的總結。君威的造型很有視覺衝擊力，辨識度十足，內飾的造型很大氣，符合各齡段消費者的審美標準。邁鋭寶XL定位運動，整體外觀設計相當“戰鬥”，很受年輕消費者歡迎。蒙迪歐的外觀很有辨識度，產品力也還不錯，家庭使用較為合適。標緻508的造型很有概念感，內飾的設計相當有特點，且性價比出眾。這四款合資品牌中型車，屏幕前的你最中意哪一款呢？一起在評論區聊聊吧！
（圖/文/攝：太平洋汽車網 選車小哥）