最強激光雷達+L3級智駕！這全新SUV旗艦即將來到 最安全新車？

沃爾沃品牌給予你的第一印象是什麼？

安全。

確實，沃爾沃品牌自於1927年在瑞典哥德堡誕生就以安全性為先，秉承着“零傷亡”的願景，且堅持自創自研一體式籠式車身、三點式安全帶、率先應用Mobileye技術，實現口碑盡佳的City Safety安全智能輔助系統，是整個汽車界中的安全標杆。

同時，令人期待的是。沃爾沃品牌這份“祖傳”的安全性造車理念在電氣化時代下也將得以傳承。

日前，沃爾沃品牌正式推出全新純電旗艦SUV，命名為EX90。而該款產品的到來頗具重大市場意義，因為它可是代表着沃爾沃未來在電氣化時代的設計走向，同時也將把沃爾沃汽車安全技術推向全新的高度。

(沃爾沃EX90專利圖）

那麼，目前沃爾沃EX90是展示有怎樣的安全性技術亮點？

以當前信息，拋開車身架構、電池安全性而言，最直接的無疑也就是整車硬件和智能軟件層面結合。

具體硬件方面。沃爾沃EX90搭載美國硅谷高科技公司Luminar研發的第三代激光雷達。得知道，Luminar激光雷達是屬行業中“頂流”，能有這般實力搭載的車型屈指可數。

同時，該激光雷達也使得沃爾沃EX90可提供業內最長有效250米感知距離，監測距離、識別精確度、安全性大大提升。當然，這還不夠。車上還將裝配有5個車身雷達、8個攝像頭和16個超聲波傳感器將協同工作。

除此之外，沃爾沃EX90適配有NVIDIA DRIVE Orin芯片，算力可高達254TOP。並且，還將搭載“世界樹“中央計算平台和安全冗餘系統。

也正因是得益於“頂流”的硬件加持，沃爾沃官方能給出很”自信“的數據，即預計重大傷亡事故將減少20%，避免車輛碰撞的比例整體最高可以提升9%。這對於一直為“零傷亡”為願景的沃爾沃，無疑是“錦上添花”。

至於智能軟件層面。沃爾沃EX90是搭載上自家全棧自研算發。對它的實力、行車決策安全性是無需置疑。畢竟，沃爾沃從感知的融合、決策到控制全部都“一條龍”自研，是少數有完整自主研發 ADAS能力的汽車廠商。

對了。沃爾沃汽車也是最早進行自動駕駛開發的車企之一，具備長達10年的智能駕駛算法經驗。2015年就率先在量產車上配備的PilotAssist領航輔助系統，並且在如今還依然是同級佼佼者。

可以直白的説，這套系統結合上述“頂流”硬件，能真正意義上實現L3級自動駕駛輔助功能。即當滿足條件開啓時，駕駛的主導權就交給電腦，駕駛員可以完全隨意自由的做其他事情，無需時刻準備介入。當然，國內法規要放開這種駕駛標準，可能還得相當長一段時間呢。

還有一個安全性技術亮點是，沃爾沃EX90將全系搭載上DUS駕駛員感知系統。這是什麼概念？

簡單理解是其將通過帶有電容的方向盤以及車內攝像頭，實時監測和獲取駕駛員的狀態與自動駕駛算法相融合，並實時反饋駕駛員是否存在疲勞駕駛、醉駕、危險駕駛等行為，從而做出降低車速、車道保持甚至剎停車輛等。安全性技術是以人為本。

鑑於實車最快才在年底前正式亮相，因此有關它的外觀設計、內飾用料、動力性能、續航里程等信息還是一個迷。

不過，即使是看不到一台”完全體“的沃爾沃EX90，但從硬件、安全技術性層面深度和建樹也是可以預知到沃爾沃EX90在特定領域依然是行業的標杆。就期待正式亮相那天。